




高温也是引擎的隐形,若不设法降低运转温度,一旦碰到较热的天气环境或长时间操驾下,很容易增加引擎故障机率,因此帮需要加装中冷器来降低进气温度。这次的测试非常简单,单纯为大家来做个简单的冷却效率测试,以同一室温下在各中冷器进风侧用同一吹风机以强风直吹(进口处设有温度计以测得进口处温度),直至出口温度计至达40度(出口侧设有温度计)再以中冷撞风面用电风扇进行冷却,以每15秒进行计测来取得降温效率,连续两分钟取得各时段之降温效率及温度。

阻挡车内空调加热的热量,更好地保持车内温度,起到保温作用;因为在冬天保持汽车内部温度的方法基本上是打开空调的加热而不仅仅依靠太阳的热量,真的有必要防止汽车内部的热量通过外面的损失窗户。冬季是***臭氧含量低的季节。由于缺少臭氧层,即“外部防护服”,超过95%的太阳UVA(长紫外线)射线将穿透无害的云层,无论是阴天还是室内。
