






润滑油粘度/汽车润滑油供应商/汽车润滑油怎么选
润滑油在使用一段时间后,由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降,从而失去对发动机的润滑保护作用,所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。
选择润滑油黏度的主要依据是环境温度的高低。一般情况下,4月-9月份***大部分地区的车主可选择20w-40号或10w-40号的夏季润滑油。
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另外在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时,应选用黏度较大的润滑油,反之就选用黏度较小的润滑油。
检查润滑油量时,要注意发动机每运行一段时间后,润滑油多少会有所消耗,要根据实际情况来添加润滑油至上标线。切记添加润滑油不可超过标记上线,否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率。不但如此,润滑油,润滑油过多,发动机还会出现烧润滑油、冒蓝烟的现象,导致油耗增加,加速汽缸与活塞的磨损,缩短发动机的使用寿命。
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尽管一般的润滑油在工作1万公里以上仍然可以起到一定润滑作用,但是灰尘、油泥和发动机运转中产生的铁屑、水分、酸性物质、烟灰、积碳等堆积在发动机内部,已经开始严重损害发动机。因此,在发动机运转一定时间(里程)后,需定期更换润滑油。
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帝航润滑油采用量子磁力技术,能使润滑油产生离子油膜,起到双层润滑,双层抗磨,并产生自我修复润滑油膜作用,可降低油耗,润滑油加盟,增加动力,达到以养代修目的,并且帝航润滑油独特的高温抗养化性、抗磨性、清净分散性,改善了发动机的摩擦、降低磨损,提高发动机性能,延长发动机使用寿命及维修周期。
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随着发动机的老化,有些发动机会因为密封等问题造成润滑油的损耗,所以有些车主为了避免因缺少润滑油造成磨损,在给发动机添加润滑油的时候,总是喜欢把润滑油尽量添加的多一点,这样做不仅不能达到理想的润滑效果,反而会适得其反。
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对车影响:
润滑油添加过多,多余的润滑油会增大了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。实验表明,加油量超过标准1%时,燃油消耗会增大1.2%。在这种情况下,润滑油招商,润滑油的作用就不只是润滑机械部件,减少磨损了,它还承担了运转阻力的“任务”。
另外,过多的润滑油很容易从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室和混合气共同燃烧,这也是气缸产生积炭的主要原因之一。 还有一种表现,就是刚换机油后,发现车着火很不正常,一跳一跳的感觉,那就说明,机油加的有点多了!
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