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产品介绍
API SN
* 出色的抗油泥性能,有利于延长当代发动机寿命。
* 为当代发动机高温高负荷的运转提供卓越保护。
* 为蜗轮增压器,多气阀系统及尾气催化转换器提供保护。
* 高温及低温环境下的卓越抗磨保护。
* 符合欧IV/V、国IV/V排放标准。
适用范围:
适用于在各种条件下操作的豪华轿车发动机的润滑。
包装规格:4L
粘度规格:SAE 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40
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2、帝航润滑油建议您选择优质润滑油:选择低黏度和优质润滑油 ,能使摩擦表面得到良好的润滑 ,润滑油生产厂,减缓机件磨损 。
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帝航润滑油注重科研开发,拥有众多行业专有技术,特别是在高鍴油方面技术超前. 帝航石化多年来研发润滑油添加剂的经验为全球高鍴汽车提供润滑油保护!通过挑战,来展示产品的卓越性能.
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3、合理使用油料:一般来讲 ,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高 ,但一定要清洁) 。另外 ,尽量选择质量比较好的行车路面 ,来减少车身和动力系统的负荷 。
4、正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系 ,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化 ,提高磨合期的经济性 。
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NO.2氧传感器
很多新车主都不知道氧传感器是个什么东西,其实它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测及控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,氧传感器容易出现硅中毒,一旦发生,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以定期检查氧传感器的状况十分必要,一般情况下,行驶8-11万公里时就需要更换新的氧传感器。
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NO.3积碳
积碳过多往往是因为用了质量不好的汽油。而汽油中的不饱和烃与胶状杂质在高温状态下产生焦着状物质,这类物质会让进气管壁变粗糙,润滑油批发,影响进气效果与混合气质量,让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳也必不可少。
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