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山东东上智能装备有限公司

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手机号码:18366666792
公司官网:www.sddsjxsb.com
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山工驾驶室-山工30E装载机刀板使用案例-阜新装载机刀板

产品编号:1189744266                    更新时间:2020-01-24
价格: 来电议定
山东东上智能装备有限公司

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  • 主营业务:龙工叉车,龙工装载机,龙工挖掘机,装载机配件,公铁两用牵引车
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产品详情









通常,我们使用的耐磨板属于一般性质的耐磨板,只适用于普通的装修使用,如果需要硬度大的耐磨板加工的话,需要我们根据实际情况来选择高硬度的耐磨板材。那么,哪些属于高硬度的耐磨板材呢?它们又具有哪些优点呢?

一、高硬度耐磨板简介

什么是高硬度耐磨板呢?我们一般把一些金属或其它合金制造而成的耐磨板叫做高硬度耐磨板,这种耐磨板由金属基层组成,还添加了一定的钢材,具有强大的硬度,能承受一般耐磨板几倍的压力。

二、高硬度耐磨板的用途

一般,这种高硬度的耐磨板适用于建筑物的楼顶铸造和加工,或者在一些对硬度要求较高的场所使用,在建筑行业和机械制造行业的用途尤为广泛,是我们日常工业生产的好帮手。

三、高硬度耐磨板的优缺点分析

高硬度耐磨板的优点当然是不用多说的,首先就是它的高硬度,一般不会出现断裂等现象;具有良好的强度,能承受一般板材无法承受的压力;具有良好的耐热性能,因为它是由合金制造而成的,合金的熔点比较高,在高温下,这种高硬度耐磨板具有良好的稳定性,不易发生形变;但是它也具有一定的缺陷,正因为它的硬度较高,造成了它在锻造过程中的难度,加工切割起来不是很容易。


耐磨钢板件的热处理包含了预备热处理、终热处理及表面强化处理。通常热处理缺陷是指耐磨板件在终热处理过程中或在以后的工序中以及使用过程中出现的各种缺陷,山工30E装载机刀板使用案例,如淬裂、变形超差、硬度不足、电加工开裂、磨削裂纹、耐磨板件的早期***等。下面就猝裂及硬度不足进行详细解说。

淬裂的原因及预防措施如下:

(1)形状效应,主要是设计因素造成的,如圆角R过小、孔穴位置设置不当,截面过渡不好。

(2)过热(过烧),主要是由控温不准或跑温、工艺设置温度过高、炉温不均等因素造成,预防措施包括检修、校对控温系统,修正工艺温度,在工件与炉底板间加垫铁等。

(3)脱碳,主要由过热(或过烧)、空气炉无保护加热、机加余量小,锻造或预备热处理残留脱碳层等因素造成,山工装载机刀板产品类别,预防措施为可控气氛加热,盐浴加热,真空炉、箱式炉采用装箱保护或使用防氧化涂料;机加工余量加大2~3mm。

(4)冷却不当,主要是冷却剂选择不当或过冷造成,应当掌握淬火介质冷却特性或回火处理。

(5)耐磨钢板材***不良,如碳化物偏析严重,锻造质量差,预备热处理方法不当等,预防措施是采用正确的锻造工艺和合理的预备热处理制度。

硬度不足的原因和预防措施如下:

1)淬火温度过低,主要是由于工艺设置温度不当、控温系统误差、装炉或进入冷却槽方法不当等原因造成,应该修正工艺温度,检修校核控温系统,装炉时,赤峰装载机刀板,工件间隔合理摆放均匀,分散入槽,禁止堆积或成捆入槽冷却。

2)淬火温度过高,这是由工艺设置温度不当或控温系统误差造成,应当修正工艺温度,检修校核控温系统。

3)过回火,这是由回火温度设置过高、控温系统故障误差或炉温过高时入炉造成,应当修正工艺温度,检修校核控温系统,不高于设置炉温装入。

4)冷却不当,原因是预冷时间过长,冷却介质选择不当,淬火介质温度渐高而冷却性能下降,搅拌不良或出槽温度过高等


耐磨板的化学成分

用于工程机械传统的耐磨板一般为高锰钢,虽然高锰钢具有加工硬化性,但在其使用过程中受冲击应力作用以后有很强的硬化能力,所以只能在大的冲击载荷下发挥其作用,而对于冲击载荷不大的工况而言其硬度的耐磨性无法提高,而且高锰钢加工硬化后,其屈服强度并不高,在较大力的作用下,工件有时也会产生开裂,难以达到预期的使用寿命。因此与高锰钢相比,近年来,低合金耐磨钢用于制作中小型机械材料,也同样在工程机械领域应用,延伸并扩大了高锰钢的使用范围,已被机械行业认可,并成为趋势。 

 

(1)C含量:本标准化学成分设计的关键在于产品的硬度是否能保证材料的耐磨性,而钢的淬透性及硬度取决于含碳量。本标准化学成分的设计特点同时充分考虑了硬度与耐磨和焊接、成型、冲击韧性等因素,采用较低的碳含量,使钢通过淬火后获得较高的硬度的同时,钢板具有足够的塑性和韧性,以满足工程机械的综合力学性能。 

(2)合金元素及含量:本标准合金元素除C、Mn、Si之外,还采用Cr、Mo、B、Ni等作为主要合金元素。确保材料具有良好的淬透性、淬硬性和综合力学性能,主要目的是提高钢的耐磨性。Ti的加入可起到细化晶粒的作用。

(3)***元素的控制本标准对***元素P、S含量提出的严格的限定。除NM360级别以外,其它牌号限定在0.010%以内。


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