润滑油市场现状|山西润滑油|维洛克环保科技(查看)

润滑油品质劣化的原因——被外来杂质污损

油在系统使用过程中，***容易被各种机械杂质弄脏。这些杂质有金属屑末、灰尘、砂粒、纤维物质等。这是由于摩擦机件上磨掉下来的金属粉末落入油中，或者由于系统和机器外壳封闭不严，使灰尘、砂粒浸入油中。例如，当拖拉机在田地里工作时，汽车在道路上行驶时，会有很多细小的灰尘、砂粒随空气一起经空气滤清器带入发动机的润滑油中。矿山机械常常会被矿石粉弄脏。加工机床使用的润滑油和液压设备使用的液压油，山西润滑油，常常被加工件的切屑末及其它金属粉末所污损。这些杂质对于系统油的质量有很坏的作用，它会像磨料一样使机械发热，使机件过早磨损。

润滑油品质劣化的原因——被水分混浊

油在机械设备中工作时，常有水分渗入，这是由于各种机械设备的润滑系统、液压传动系统，或水冷却装置不够严密，使水分流入油中。此外，空气中含有的水分也能被油吸收，因为油有吸水性，其吸水性的大小由环境温度所决定。例如变压器溶解水分与变压器油的温度就有很大关系。

润滑油在使用过程沉淀的形成? 对发动机有何危害？

发动机润滑油在高温作用下发生氧化 聚合 缩合等一系列变化，润滑油市场现状，在活塞顶部形成积炭，在活塞侧面形成漆膜，在曲轴箱中产生油泥。积炭等沉积物产生的过程在柴油机和qi油机中是不同的。

柴油机一般作载重车的动力，经常处于连续工作的状态，发动机中的沉积物主要是在高温下生成的漆膜和积炭，其来源主要有二：一是润滑油高温氧化；二是燃料燃烧不完全生成的胶质和烟炱，或是含硫燃烧产生的一氧化硫，三氧化流进一步与润滑油作用生成漆膜和积炭。

qi油机在高温条件下生成的沉积物与柴油机相似，但在城市中行驶汽车时停时开，发动机常处于低温条件下运行，工业齿轮油，容易在曲轴箱中产生油泥。

沉积物对发动机的影响

主要表现在以下几个方面

1积炭的危害

a 使发动机产生的爆震的倾向增大。积炭沉积在活塞顶部及燃烧室内，会使燃烧室内容积变小，相对的提高了压缩比；同时哟与积炭的导热性差，使气缸的热状态增强。这样就容易使发动机产生爆震。实验表明发动机如不清楚积炭运转100h以上。要使其不产生爆震，则要求燃料的辛烷值要比运转初期高5%~10%

b 积炭在燃烧室内形成高温颗粒，是混合气提前点火，造成发动机功率损失2%~15%

c 积炭如沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路。引起功率下降和燃料耗量增大

d 排气阀上的积炭使阀门关闭不严，出现漏气，是功率下降。高温颗粒附着在排气阀会使阀座及气阀烧蚀。

e 积炭掉到曲轴箱内能引起润滑油变质，并会堵塞过滤器等。

2漆膜的危害

漆膜的危害主要是在发动机工作的热状态下，它是一种粘稠性物质，能把大量的烟炱黏在活塞环槽中，使环与槽之间的间隙减少，润滑油性能，降低活塞环的灵活程度，甚至会发生黏环现象，使活塞环失去密封作用，造成功率下降，同时漆膜的导热性很差，漆膜太多会使活塞所受的热不能及时传出，导致活塞过热而膨胀，以致发生拉缸现象。

油泥的危害

油泥的危害主要是促使润滑油老化，变质，使油的润滑性能下降，并能堵塞润滑系统的油路和滤清器，使摩擦部件得不到润滑，加速发动机的磨损。