问题一：导杆气缸的活塞杆运动的直线度，是多少啊？
导杆气缸的活塞杆运动的直线度，这个不好说，因为要根据其具体型号规格，供应精密导轴公司，来进行确定。
问题二：液压活塞杆拉伤为什么要镀铬啊？
其原因，则主要是为了提高其硬度，供应精密导轴，并来增加微裂纹，以便提高其渗油性能，这样就可以减少摩擦了，使得其使用寿命更长。
问题三：活塞杆内是中空的话，那么可以有何用途？
活塞杆内是中空的话，那么是可以做特殊要求油缸的。
高耐蚀镀硬铬的液压活塞杆使用规范 高耐蚀镀硬铬的液压活塞杆使用规范 活塞杆镀硬铬是在钢铁基体表面镀一层较厚的铬镀层，它的厚度一般在10-30μm以上，利用铬的特性提高零件的硬度、耐磨、耐温和耐蚀等性能。液压活塞杆加工工艺流程 连杆采用35号钢，加工工艺为：冷拉成型一车削一连续式中频感应淬火一预磨外圆一预精磨外圆一精磨外圆一超精加工一电镀铬一去氢回火一超精研磨。
活塞出现裂纹时，一般应报废；活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理；当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞；只有当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理.
在一般情况下，合金元素越多，零件形状越复杂，淬火和回火之间的间隔越短。例如低碳马氏体钢的活塞杆由于淬火***应力很小且有良好的强韧性，不及时回火也问题不大，甚至于可以不回火直接使用。而对于中碳钢的活塞杆来说，由于淬火***应力较小并且具有较好的强韧性，因此就算是不及时回火，问题也不是很大，就是时间不能间隔太长，滨海县精密导轴，时间太长不稳定***发生变化，附加在内应力上会导致增加变形开裂的***。因此，及时回火，不能及时回火的也不应该超过24小时。
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