作为航空复合材料制件主要生产设备的热压罐，是一个具有整体加热系统的大塑压为容器、鼻塑热压菌的结构。由于热压罐是一个压力容器，因此它常见的结构是一端封闭，另一端开门的圆柱体，为***复合材料德件的压实和固化提供必要的热量和压力。通常情况下，航空航天复合材料制件的尺寸很大，因此热压罐必须更大。同时，一些复合材料成型要求的压力和温度更高，针对这种情况，需要建造特殊的热压罐，但成本会相当高。
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热压罐成型法
这些自动化设备显著提高了复合材料生产效率和制件内部质量，降低了成本，使复合材料性能低成本并存成为可能。热压罐成型法一直是制造连续纤维增强热固性复合材料制件的主要方法。利用热压罐快速地生产质量稳定的复合材料关键技术在于选择合适的工艺参数以及制定合理的工艺方案。传统的人工设计热压罐成型工艺的方法不但耗时，并且可重用性差。针对复合材料热压罐成型工艺的特点，本文在分析国内外有关复合材料计算机辅助成型工艺研究成果的基础上，将基于实例推理技术引入热压罐成型工艺设计中来，重用已有的设计资源，并将工艺进行集成，提高了工艺设计效率、降低的生产成本。
热压罐是根据***有关标准设计制造的快开门压力容器设备。主要配置有：安全联锁装置、自动开/关门装置，实验室热压罐固化工艺，内外导轨、模具小车，压缩机、真空泵、空气排泄装置，冷却风扇，实验室热压罐设计参数，水冷电机，电加热部件，实验室热压罐，水冷系统及其控制系统等。
主控制盘可记录显示温度及压力，气动控制包括全部压力开关及压力调节装置。工艺参数的设置及监控可选用计算机系统或仪表系统。
安全装置包括：安全联锁装置，机械式安全阀及过热、过压保护装置。当用轨道装载或有电动小车时，热压罐安装在一个地坑内。
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