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自动启停跟发动机排量、使用的技术、等红灯的时长或者停车时间也有着很大的关系。也就是说排气量越大，那么它节省的燃油就会多一些，等灯的时间越长，原则上也就会更省油，毕竟发动机熄火的时间越长节油效果越明显。

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而有人认为自动启停功能尽量不要用，因为频繁的启停会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件，久而久之对发动机的损坏很大。频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假，但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。所以说频繁启动并不会对发动机造成多大磨损，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，润滑油招商，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。

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普通润滑油的技术国际条件要求润滑油的主要性能有粘度、粘温性、热氧化安定性、清洁分散性、抗腐蚀性，润滑油 招商，总碱值和总酸值，闪点和燃点等。这些性能的好坏，反映了润滑油的质量水平。液化气和***在燃烧产生的高温，会使普通机油表过快氧化，进口润滑油招商，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑剂保护。

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　　在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。

　　普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量的硝化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等***物质。造成顿车，爆燃发动机异响，功率下降等反映。

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在搬运、贮存过程中，要防止桶与桶的过力碰撞，以免造成破损，工业润滑油招商，进入水分或湿气，造成润滑油的乳化变质。

需要大量贮存散装润滑油的用户，对贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设过滤器和防尘帽，在底部设置排污阀。要对润滑油贮存液面及时校对，如液面无故升高，检查是否进入了雨水或其它物质。

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贮存油温建议稍高于环境温度，防止大气中的水蒸汽在油中凝结。油品堆放的高度要适当，以免杜绝压坏产品，使湿空气浸入。

做到以上几点就可以有效地杜绝润滑油因水分而变质的问题。