清洁对滚动轴承非常重要。轴承环转动面和滚动元件的表面粗糙度通常为1/10 μm，如此光滑的表面对污染物造成的损坏非常敏感。转动面之间的润滑层通常为0.2~1 μm，大于润滑剂粒径的颗粒型杂质会受到滚动元件的过度碾压而在轴承钢中产生局部压力，***终会导致永j久性材料疲劳。除了这一点，外界环境中的灰尘颗粒大小可达10 μm，也会对轴承造成损坏。因此，23122MB/W33C3大连冶金轴承价格，清洁无尘的环境对轴承的存储和安装来说至关重要。
通常用减压法更换轴承润滑脂。
（1）拆下排脂螺栓和从排脂口清除旧润滑脂。
（2）清洗压力管件和注油枪q管嘴以防污染物或磨料进入轴承。
（3）用一台手动注油枪，将润滑脂注入管件，直到在排脂口出现新润滑脂。电机应保持运行和预热以保证润滑脂分布更好。
（4）在注入新润滑脂后，运行电机直到多余润滑脂经打开的排脂口挤出。清除多余润滑脂并装上排脂螺栓。
注意：在电机停运时注入润滑脂，仅注入一半容量。全速运行电机5-10分钟，然后添加另一半。这样做可清除轴承内的旧润滑脂，而且防止填充过多和密封破p裂。
轴承座的润滑与密封
将原先的油润滑方式改为脂润滑方式，考虑到现场风机露天工作条件和状况，采用2#锂基脂，在轴承座上增设两个加油孔、两个排油孔，在轴承背后设计挡油环，传动轴轴封采用油毡密封，杜绝润滑脂泄漏，以保证轴承的润滑效果.
使轴承座的四个地脚螺栓与原轴承座螺栓孔位置一致，避免在原基础上钻孔、攻丝。
轴承座的材质选用HT250。HT250为珠光体灰口铸铁，有较高的强度，耐磨性、耐热性、减震性良好，铸造性较好，适宜制造轴承座。铸造时不得有砂眼、气孔、裂纹，铸件做时效处理。
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