广东国六柴油厂家提醒：使用柴油也应当谨慎！
柴油属重油，但有时里面混有轻油成分，特别是有些小炼油厂或个体炼油点炼制的柴油，它们的成分很复杂，难免混有轻质油的成分。这些物质易挥发成气体，一旦遇到明火就会燃烧。
通常人们大多使用铁桶来储存柴油，存放不当也易造成事故发生。如在高温下，特别在夏季，柴油受热融化或气化，体积膨胀达到一定极限就会发生。 另外，违规操作也是引起火灾、事故的原因之一。如在夜晚加油时，使用明火照明；冬天气温低时，人们往往使用明火加热、烘烤车辆的油箱，这些都可能引发事故。
柴油车运用注意事项
1、柴油发起机是十分经用的，柴油发起机的转速相对较低，发起机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节省阀体，所以发起机的故障率低，运用寿命长大约可以用85万公里。可是柴油发起机对机油的要求也与其他油品不同，它需要专用的机油。并且它的修理时限与每个厂家出产的发起机和当地的油品都有关系。比方路虎柴油发起机，它在燃油含硫量超越0.7%的时分，机油替换时刻不要超越6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么***周期可以达到 12000公里。在运用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的***，充分发挥它们的作用。
柴油厂家提醒大家在使用时需要注意的问题
柴油大家都知道，在机械汽车行业中，经常使用的物质，而对于柴油在使用时的注意事项大家都有去了解过吗？在这里，柴油厂家就来给大家具体的讲讲清楚哦。
一、不同标号的柴油是可以混用的
很多朋友都以为，不同标号的柴油不可以掺和使用，但其实，不同标号的柴油还是可以掺兑使用的，但是要根据气温情况适当调配，这样主要还是因为可以充分利用资源。但我们应注意掺兑后的凝点不是两种标号柴油的平均值，要比两者平均值稍高一些。例如-10号和-20号各一半对掺，掺兑后所得柴油凝点不是-15℃，而是高于-15℃，约为-14℃~-15℃。
