加气砌块的强度随着块材的增加而增加的特点
在加荷过程中，随着荷载的增加，首先加气砌块的侧面出现竖向裂缝，多在砌体上层的受压砌块中先出现，此中裂缝的形成原因是下层砌块是由两个半个加气砌块组成，受压时这两个砌块之间的砂浆不能够有效地协调工作，出现相对的滑动，同时加压时由于不能完全保证砌体均匀受压，从而导致上层砌块在此处开裂；有的裂缝出现在砌块的角部出现了应力集中，从而导致在两个面交界处的薄弱环节出现了竖向裂缝；在新节能政策的要求下，自保温砌块因其自身优良的性能，应用发展前景极为广阔。也有的裂缝出现在加气砌块的中部两个辅助砌块中间的灰缝不饱满而导致在此出现应力集中的结果。
随着荷载的进一步增加，砌体的正面中间部分也开始出现竖向裂缝，并向砌体两头的砌块延伸，再增加荷载，则裂缝急剧延伸，同时裂缝的数目增多，砌体***时被劈裂成几个小砌体；加气混凝土板材安装安全问题与偏差检验处理加气混凝土板材安装存在一定误差，减少误差需要从多方面解决，比如生产商使用设备的精度、产品规格、产品质量问题导致长时间存放产生的形变，以及安装团队施工等等。有的***时主要裂缝出现在砌体的边部，***后上下贯通整个砌体宽度比较明显。砌体的***形式为脆弱***。在此过程中也有砌体顶层抹浆出现压酥现象，既所抹砂浆层先于加气砌块压坏，这样砌体在***过程中便不能均匀受压，从而使得砌体***时的强度小于极限***强度。
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