批发泰科纳PBT 3201
金先生159-1681-6001
*** 1362174071
CELANEX 3201是一种15%玻璃纤维增强的通用PBT
| 比重 | |||
| -- | 1.41 | g/cm³ | ASTM D792 |
| -- | 1.42 | g/cm³ | ISO 1183 |
| 溶化体积流率（MVR） (250°C/2.16 kg) | 17.0 | cm³/10min | ISO 1133 |
| 收缩率 | |||
| 流动 | 0.50 到 0.70 | % | ASTM D955 |
| 流量 | 0.50 到 0.70 | % | ISO 294-4 |
| 简支梁缺口冲击强度 (23°C) | 6.5 | kJ/m² | ISO 179/1eA |
| 悬壁梁缺口冲击强度 | ISO 180/1A | ||
| -30°C | 7.0 | kJ/m² | ISO 180/1A |
| 23°C | 7.0 | kJ/m² | ISO 180/1A |
| 热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|
| 载荷下热变形温度 | |||
| 0.45 MPa, 未退火 | 213 | °C | ASTM D648 |
| 0.45 MPa, 未退火 | 218 | °C | ISO 75-2/B |
| 1.8 MPa, 未退火 | 192 | °C | ASTM D648 |
| 1.8 MPa, 未退火 | 195 | °C | ISO 75-2/A |
| 玻璃转化温度 | 60.0 | °C | ISO 11357-2 |
| 维卡软化温度 | 220 | °C | ISO 306/*** |
| 熔融温度 1 | 225 | °C | ISO 11357-3, ASTM D3418 |
改性PBT塑料是***重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右，因此在汽车中的用量迅速上升。汽车内饰件已基本实现塑料化，“以塑代钢”的汽车发展正在带动着改性PBT塑料在汽车应用中向着更广阔的领域不断开拓创新。
在汽车制造领域，PBT广泛地用于生产***杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器及离合器踏板等部件。PBT与增强PA、PC、POM在汽车制造业中的竞争十分激烈，PA易吸水，PC的耐热性耐药性不及PBT；在汽车用途接管方面，由于PBT的抗吸水性优于PA，将会逐渐取代PA。在相对湿度较高、十分潮湿的情况下，由于潮湿易引起塑性降低，电器节点处容易引起腐蚀，常可使用改性PBT。在80℃、90%相对湿度下，PBT仍能正常使用，并且效果很好。
批发泰科纳PBT 3201