深秋季节，汽车***必不可少。如果汽车入冬前不做相应的***，会产生十分严重的磨损，相当于正常***下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品呢？
秋冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节，好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。
“通常食品级润滑油会落后于毒理学，”Garmier说,“关于生物降解性，因为食品级产品不需要生物降解性，所以如果你不需要的话，为什么还要制定相关的规定呢?”Garmier说，同时满足食品级和环保标准要求的润滑油实际上很少见。可再生的润滑油有两种：ISO 46液压油和用于气动工具的ISO 32油。
Marc Aluma是Quimica Lasem***业务部门经理兼化学工程师，他说：“根据我在欧洲的经验，当人们寻找NSF注册的可接触食品润滑油时，他们并不要求环保产品…关于食品加工，应用是封闭的，因此任何泄漏都在控制之中。”
食品级润滑油、生物基润滑油和可生物降解润滑油之间存在很大的差异。每一个定义都有不同的基础，并且有不同的目的。生物润滑油代表了一大类由活性原料制成的产品，可生物降解润滑油适用于一些尽量减少对环境***的测试，食品级润滑油则适用于特定的应用。
傅立叶红外光谱分析：现场检测具有实时性、便于简单操作的特点，但有时候判断会比较主观、不够准确，傅立叶红外光谱分析（FTIR）可以检测水分，对游离水、乳化水和溶解水都比较敏感，但缺点是对于较低的含水量不够精，1000ppm以下的含水量难以检测，对于要求较高的工业监测不够准确。
卡尔费休水分测试：卡尔费休水分检测是***为精准的水分检测方式，游离水、乳化水、溶解水均可检测，操作得当的情况下，对水分的检测可以量化到10ppm（0.001%）的级别，一般的工业监测和精准的工业监测都可以使用。
