隧道防水板台车实际工程施工全过程以下：铺设防火板以前先开展基面查验，保证基面平稳无建筑钢筋一等锐利物。隧道施工横断面静空合乎设计方案及标准规定，欠挖解决整洁；铺设路轨，挪动台车到位；将无纺布防水卷材运到台车正下方，用电葫芦吊着无纺布，将布料杆穿过无纺布孔芯，随后安裝在铺设装置上；起动铺设装置，在铺设装置运作全过程中，慢慢铺平无纺布并适度调整无纺布横着及轴向部位，使无纺布两张间钢筋搭接总宽规定。 
以便进一步优化该台车的构造，健全其作用，隧道防水板台车还开展了下列总体设计：外侧弧型路轨一侧正下方安裝有电葫芦，可将无纺布防水卷材先运到辆车正下方，随后用电葫芦吊着无纺布，将布料杆越过无纺布孔芯，随后安裝在铺装设备上。铺装设备还包括一端与外侧弧型路轨联接，另一端与防水板联接的螺旋撑杆。当布料杆间距隧道施工初支面很远时，职工没法实际操作，能够 运用螺旋撑杆调整防水板与隧道施工初支面的间距，有利于职工实际操作，螺旋撑杆为目前公知商品。 
隧道防水板台车具备防水板提高和铺设装置，铺设防水板时应用提高装置将防水板调为适合部位开展铺设，不用小铲车等机器设备的相互配合，铺设防水板时，铺设装置沿隧道施工内轮廊面环向健身运动，防水板台车沿隧道施工内轮廊面铺平，工作职工在适合部位开展电焊焊接便可，缓解了职工的劳动效率；防水板台车台架行为主体上下设通风管支撑架，可有利于通风管布局。上述台架行为主体与走动装置中间下设横行移动***，能够 使台车总体上下挪动40cm上下，提升台车的通用性。
