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新斯太尔全系车型通过新技术、新结构、新工艺、新材料的应用，以及整车总成匹配进行优化，6×4牵引车自重在7.6 -8.6吨。
重汽斯太尔D7B牵引车，目前除了传统燃油车型之外，还推出了搭载芯动430燃气发动机的LNG牵引车，是国内排量大的气体机之一。除此之外，整车结合GB1589***、市场需求，对燃油经济性、安全性、可靠性进行了不同程度的升级，在同级车型中拥有不错的性价比。
1983年，中国重汽从奥地利成功引进了斯太尔整车生产技术，对国内重卡的技术的改革与发展起到了积极的推动作用，至今大多数卡车上仍有斯太尔技术的影子。2009年与德国曼公司签约了战略合作协议，斯太尔品牌通过曼技术提升，结合原斯太尔卡车平台的技术优势使得新车型大放异彩，让斯太尔产品成为了高性价比车型的首要选择。
随着中国重汽改革的推进与深入，集团及***的***架构、人力资源、经营模式、产品质量、***服务能力等方面得以全方面优化提升。斯太尔品牌落户中国重汽好的商用车更是印证了中国重汽强化产品竞争优势，力拓西南市场的信心与决心。
根据中国重汽的战略布置，自2020年1月1日起，中国重汽wang牌商用车将成为惟一具有生产销售斯太尔品牌重卡产品的***。斯太尔产品将立足于西南市场，依托中国重汽强大的技术支撑，引进潍柴动力H系列发动机，匹配重汽全新一代技术的变速器、车桥等总成，其强大的产品力必将成为中国重汽wang牌商用车开辟蓝海市场的核心动能之一。
