聚烷乙二醇同样来自石油化工行业。荷兰特温特大学(University of Twente)在线资源Tribonet在2016年发表的文章提到，有些流体也是可生物降解并且***的，符合环保润滑油的要求。
一些合成脂能从植物油和动物油中提取，但也有一些是石化产品制成的，并且是可生物降解的。霍普指出，想要制造环保产品的润滑油，配方商不必在生物基和非生物基材料之间做选择。“通常你可以找到两者的混合，”他说。“例如，生物基材料可能会有氧化稳定性和低温性能差的问题，不过与PAO混合可改善这些特性。同样，你可以使用9里斯的PAO，它处于PAO低粘度的上限，让它跟高油酸酯混合，***终得到的润滑剂的生物降解性要比PAO原本的更好。”
测定润滑油里含水，常见的有五种基本方法，其中既包含可以自己现场测试的方法，也有通过实验室的***检测。
加热法：这个方法可以进行***基本的判断，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多，可能已经达到了2000ppm以上，注意，加热法只适用于测定乳化水和游离水。
傅立叶红外光谱分析：现场检测具有实时性、便于简单操作的特点，但有时候判断会比较主观、不够准确，傅立叶红外光谱分析（FTIR）可以检测水分，对游离水、乳化水和溶解水都比较敏感，但缺点是对于较低的含水量不够精，1000ppm以下的含水量难以检测，对于要求较高的工业监测不够准确。
卡尔费休水分测试：卡尔费休水分检测是***为精准的水分检测方式，游离水、乳化水、溶解水均可检测，操作得当的情况下，对水分的检测可以量化到10ppm（0.001%）的级别，一般的工业监测和精准的工业监测都可以使用。
