活塞杆用密封结构与密封圈题目显得尤为重要
关于活塞杆活塞杆通常都用45钢制造.有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造.这是为了保证活塞杆有足够的工作强度.活塞杆一般都设计成圆柱体,活塞杆假如直径较大,可用空心活塞杆.用45号无缝钢管制造.活塞杆制造时,毛坯应先经铸造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230～250.调质的目的是为了改善机械加工机能和进步材料的工作强度精加工后的活塞杆表面粗拙度Ra应不大于0.65μm.为了进步活塞杆的抗侵蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬.活塞杆与端盖上导向套采用H8/f9配合.
造成活塞杆 拉伤的主要原因是：活塞杆防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了很多灰尘与杂 志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严峻外漏。我们的修复 方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；压弯加敲击振动的方法虽然可解决活塞杆类零件精加工后的变形问题，采用铜棒校直还可以节约激振器设备，并达到类似效果，但劳动强度大，且要求操作者具有一定的实践经验，仅适用于单件和小批量杆类零件的精校直。对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。
空心活塞杆修复后又很快失效的原因有哪些呢?
空心活塞杆返修后又很快失效的主要原因是褪镀后少了去氢工序，因为褪镀液中含有较浓的酸，酸造成氢脆，因此，应在褪镀后3h之内进行去氢。
褪镀后去氢不只是对40Cr这种对氢敏感的材质，就是对35#钢、45#钢及所有褪镀件都必须去氢。褪镀后不去氢可能在下一步电镀过程中就会造成不良影响，这是不能用镀后去氢加以弥补的。
另一个造成空心活塞杆返修后很快失效的次要原因可能是返修时增加了电镀时的电流密度。在无实践经验的情况下轻易改变在水工行业用了几十年、电镀过近10万根活塞杆的工艺是有风险的。
活塞杆企业怎样取得自身水平相对的市场？
随着市场需求的变化和要求的提高，国内活塞杆企业之间的竞争也越加激烈，与此同时提升自身实力成为重要的方面？一般提升企业能力有多种途径包括：引进设备、增加或吸收人才、进行形象建设等等。这里要说明的就是这些途径所影响的企业发展如何正确的规划!
首先不管是引进设备或者是进行其他硬件建设***主要的是自身的基本生存环境的了解，活塞杆企业的产品的市场和客户群体是哪些以及市场***暂时处于的地位。
其次对于引入的设备和人才的了解，所添加的设备首先要被了解性能和用途，不盲目追求高性能，人员掌握的技术与技能，人员的配比，新设备的使用和维护等等都需要活塞杆制造企业能够一定的能力。
在此活塞杆企业为对未来的发展做出影响引入设备和人才，当然不可忽视对于未来社会对企业的要求，在可能的基础上基本设施以及环境建设当然也不可忽视。
