简而言之，谁来用，谁来建，谁来运营是个巨大的问题。
因此多功能杆推广过程中势必要厘清这些关系主体后，才能更好进，以免为后期维护运营时产生麻烦。建议多创新，开放共享，多方合作，先期试点，在示范点取得成功的基础上，汲取经验及可之处，同时与城市的规划相配合，适时而动，逐步推进。
总而言之，笔者认为现阶段在城市照明管理中的工作***应是综合运用物联网、云计算、大数据等现代信息技术，加强城市照明管理数字化平台建设，实现城市照明设施、资产统计、能耗监测、监督考核等等，如加快建立城市照明大数据中心建设等。
视频监控管理，碰瓷党还敢来吗？
融入人脸识别、***识别和智能分析等技术，就能够实现智能化视频处理。同时视频监控更作为其他子系统的延伸部分，可与智慧路灯、智能井盖、垃圾桶等市政设施系统做配合，进行监控管理，也可与紧急呼叫系统做配合，通过视频调度，便于了解现场状况。
城市环境监测，找个干净的地方洗肺
通过安装多种节点监测器，采集城市环境温度、湿度、PM2.5、PM10、光照度、风向、风力、积水监测等，实现对城市环境和气象的智能监测，预先报多种功能。
由传统路灯杆升级为智慧灯杆，路灯杆成为一个包括市政照明、城市信息及智慧城市综合信息采集及服务系统、通讯、电动汽车充电等的综合性载体，从技术层面来看，建设方案并不难，技术基本成熟，但目前仍处在试点阶段，在我国并未推广，***指出，主要存在两个层面的原因。不同运营商运营的话，会有各自不同的侧重，比如倘或通信运营商运营，在智慧路灯的方案中，可能不会采用有关市政的部分功能。而如果城市建设方来运营，有可能会在方案中不涉及通讯的部分。因此，中兴通讯股份有限公司能源MKT方案总监王东旭指出，“所以完整的智慧路灯方案或者这个方案的主要部分，谁来用，谁来建，谁来运营是个巨大的问题。”
