飞艇的不同之处有哪些？
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
飞艇一直属于人类的 “明日之城”，也一度承载了人类探索宇宙的渴望。这或许曾经只是梦想，并一度归于失败，但是它所拥有的独特性能，会使得它终将获得胜利。首先，相比较于飞机，飞艇可以垂直起降，留空时间长，可长时间悬停或缓慢行进。众所周知，飞机起飞需要跑道支持，而对繁忙的机场来说，无限制的增加跑道并不现实。此外，在交通不便的偏远地区，建设机场更是天方夜谭。因此，在一个没有公路、没有铁路、没有河流或机场的地方，飞艇的优势就显露了出来，它们可以轻松起飞，还能在空中长时间悬停或缓慢行进。飞机在空中的飞行时间是以小时为基本单位来计算的，而飞艇则是以天来计算。飞艇可以悄无声息的在空中飞行，这一点在军事上的应用同样重要。
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现代飞艇
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，现有职工1800余人。
在现代飞艇的研究过程中，其实研究人员已经不再局限于飞艇的传统外形与动力系统，而是努力将飞艇与飞机优势相结合。因为经过多年来对飞艇的探索实践，人们逐渐意识到，飞艇的外形将对飞艇的整体性能产生重要的影响。
科研飞艇在地磁探测中的应用
湖北航特航空飞行器有限公司是湖北航特装备制造股份有限公司下属的全资子公司，是一家以航空器研发、生产及销售；大型游乐设备研发、生产、销售及运营；退役飞机销售及改装；军民用航空特种装备研发生产为主的高新技术企业。
全意航空科技自主研发的无人遥控自主飞行飞艇的载重可达100余公斤，2011年交付吉林大学一起科学与电气工程学院，并在我国草原沙漠地区、海路交互地带、无人山区等多地开展了实验，获得了绝1对性的成功！
我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统实验成功！”
科技日报讯 （记者袁志勇）日前，由吉林大学仪器科学与电气工程学院研制成功的我国首套基于飞艇的地空电磁探测仪器系统在吉林大学顺利完成飞行探测实验。该项目由全意航空飞艇与吉林大学共同研制。 针对戈壁、荒滩、沼泽等人难以到达区域的电磁脉冲探测受制于工作环境；有人航空探测又受到深度不足的限制，并存在驾驶员和操作员人身安全的问题。而这种基于无人飞艇的地空电磁探测系统，***1大探测深度超过1000米，一次探测区域面积超过20平方公里，可有效提高探测深度和效率，同时不存在人员安全问题。在仪器研制过程中，技术人员攻克了三维电磁场正反演与模拟、地面超大功率发射、大有效面积和低噪声电磁传感以及运动噪声***等多项关键技术难题。 该创新性系统的研制成功，填补了国内空白，并将为我国在草原沙漠地区、海路交互地带、沼泽地带、无人山区等特殊景观地区开展深部矿产资源、水资源调查及地质灾害探测等提供有力支撑。