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衡水冠桥工程橡胶有限公司

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企业等级:普通会员
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所在地区:河北 衡水
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衡水冠桥工程橡胶有限公司地处美丽的衡水湖畔,大广高速西侧,占地面积5.6万平方米,本公司技术力量雄厚,生产设备精良,检测设备齐全,优质的售后服务赢得了广大用户的信赖,支持和好评。本公司是一家专业从事公路桥梁、隧道、水利、电力、铁路等工程配套使用的工程橡胶的生产制造公司,技术领先,工艺成熟,质量可靠。......

按图加工JQZ固定球铰支座 欢迎实地考察

产品编号:1256882792                    更新时间:2020-03-11
价格: ¥1000.00

衡水冠桥工程橡胶有限公司

  • 主营业务:橡胶支座,伸缩缝,橡胶充气芯摸,止水带,止水条,调平钢板,支...
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产品详情

还可在此类支座的基础上添加钢板绷簧或聚氨酯类绷簧等部件,用于完成支座的水平刚度等特殊需求。,多道抗振防线。防止脆性和失稳***。防止材料老化。高质量的制造与安装。万向转动球型支座支座材质支座结构请参见详图。,KBQZ抗拔球型钢铰支座特点支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行。,铅芯抗震橡胶支座一般分为普通型(无铅型GZP)和有铅型(GZY)两种。铅芯抗震橡胶支座采用抗震技术可以有效的减小上部结构水平***作用效应,所以任何抗震设防类别、抗震设防烈度的建筑,都可以采用抗震技术,但对抗震重要性分类为甲类、乙类的建筑或***高烈度区的建筑,可优先选用抗震方案,以减轻结构和非结构构件的***损坏,提高建筑物及内部设施和人员在***中的安全性。

    

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球型支座球形钢支座(球型钢支座)包括:滑动支座、钢滑动支座、QZ球型滑动支座、球型滑动支座、球铰滑动支座、网架滑动支座、钢结构滑动支座、滑动抗震支座、滑动球形支座、万向滑动支座、钢连廊滑动支座、抗震滑动支座、滑动橡胶支座、连廊滑动支座、 QZ球型钢支座、LQZ球型钢支座、KQGZ抗震球型钢支座、KLQZ抗拉球型钢支座、JQGZ减振球型钢支座、抗震调高球型钢支座、双曲面抗拉球型钢支座,以上支座是由衡水诚诚桥隧材料有限公司同科研单位和设计院共同研制、开发和生产的。以上支座成功应用于已广泛应用于郑口黄河大桥、青银高速公路、***大剧院、北京汽车博物馆、山东文登体育中心、深圳体育馆、浙江萧山国际机场收费站、四川宜宾酒都剧场、驻马店火车站、沈阳新世界国际会议中心、洛阳市新区人力资源大厦、上海华晨物流大型仓储中心、山东大学综合体育馆、邯郸文化艺术中心、河南三门峡文化体育中心、海口摄影棚等大型桥梁和网架钢结构工程,受到了用户的赞誉隔震橡胶支座有三个大系列:HDR高阻尼隔震橡胶支座,LNR水品分散型隔震橡胶支座,铅芯隔震橡胶支座。,连廊的几种连接方式:1.刚性连接2.铰接连接3.滑动连接 。,支座高度低,对桥梁的结构设计有利。单向活动铰支座选用时应注意的问题(1)选用时请注意承载力的大小支座承载力大小应根据恒载、活载支点及墩台上设计的支座数目来计算,使每个支座的***大反力不要超过其容许承载力的5%,***小反力不应低于允许承载力的80%,以这个范围选择合适的支座。,钢连廊用抗震下部钢筋砼柱的标号不得低于***0级。,方便安装。单向活动铰支座的材质不锈钢板、聚四氟滑板、橡胶密封圈等均按JT391标准,达到相关标准要求,其中减振弹簧的制造按QCn29035汽车钢板弹簧技术条件执行,铸钢按GB/TGB/T14408标准制造、验收。
具有抗水平力的性能,保证水平***时结构不脱节;,而且不管是有油还是无油的状态下,都可以正常运作,这样大大降低了加工成本,也可以保证随时都能够使用。网架支座(又名钢结构支座)分为四个类型:GKQZ型钢结构抗震钢球支座、GJQZ型钢结构减震钢球支座、GKGZ型钢结构抗震球型钢支座、GJGZ型钢结构减震球型钢支座。

    

 钢结构滑动支座和球铰滑动支座的主要性能特点
a、产品执行标准:《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)
b、万向承载、万向转动,自由滑动,能较好地实现力学上铰的功能;球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在下部结构上的反力比较均匀
c、摩擦副采用超高分子量聚乙烯,具有较低的摩擦系数,有硅脂润滑条件下,应力为30MPa时常温时(23&plu***n;5℃)动摩擦系数≤0.005,低温时(-35&plu***n;5℃)动摩擦系数≤0.025
d、支座静刚度大,竖向承载力可达100MN,水平位移可达&plu***n;500mm,有效释放温度应力和***变形,可适应不同工程的需要
e、耐久性好,***维护方便  

   

KLQZ抗拉球型钢支座特别适用于大跨度空间结构,大跨度桥,宽桥,曲线桥,斜拉桥,坡道桥,尤其在***高烈度区更为适用。,然而安装合格后的支座还要进行灌浆,灌浆的过程中必须非常小心,如果工人在灌浆的工程中不慎碰动三角形钢楔,支座的轴线及高程同时发生变化,又要重新***安装,如果没有及时发现并改正,有可能造成重大质量隐患。,能名承受竖向载荷,,具有抗水平力的性能,保证水平***时结构不脱节;,(2)调整支座水平。③灌浆(1)支模,进行重力灌浆。(2)待砂浆硬化后拆除模板。④桥梁部分施工(1)梁底预埋钢板安装:梁底预埋钢板中心线与支座顶板中心线对齐,梁底预埋钢板与支座顶板之间不能有间隙。

    

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