刹车油-帝航润滑油(图)-刹车油厂家

变质、变脏，含水量过多，出现这三种情况就要更换了

任何油液都会变质、变脏，刹车油也不例外。刹车油因其容易吸水的特性，能够吸收空气中的水蒸气，当刹车油含水量过多，刹车用得频繁时就会因高温导致水变成水蒸气，水蒸气压缩导致制动力下降。刹车油变质或变脏同样会导致制动力下降，另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损，缩短其寿命。

更换刹车油要注意的问题：

首先型号不要弄错，有DOT3、DOT4、DOT5之分，一般家用轿车使用的是DOT4。

其次，换刹车油不能进入空气，一旦进入了空气，刹车就会变软，制动效果也会变差。

换完刹车油后，如何检查有没有进空气?

在不打火的情况下，用力踩几脚刹车，然后踩住不动，感觉刹车踏板特别硬，没有往下移动，则说明换油很成功，没有进入空气。如果踩几脚后踩住，刹车踏板还能踩下一点去，或者感觉刹车踏板不是太硬，软绵绵的，则可能是进入了空气，需要再排一下气。

建议大家按要求及时更换刹车油，不要为了节省点儿钱拿自己和家人的生命安全去冒险哦！

刹车油是汽车液压制动系统的工作介质，刹车油，直接关系到车辆行驶安全，其重要性不言而喻。

几乎所有家用车的制动系统都是液压的，刹车油就是这个系统中传递压力的介质。刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用，我们用脚踩下刹车踏板，经过真空助力器的辅助，推动制动总泵，制动总泵推动刹车油，将脚下的力量通过刹车油传向四个车轮所属的制动分泵，制动分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力。

基于这样的原理，刹车油必须具备一个基本的能力——不可压缩。你想想，如果刹车油能被压缩，那么你踩刹车的力量有很大一部分用于压缩液体了，刹车油厂家，传递到刹车片上的压力就少了很多，刹车的力度就会大打折扣。

正常的刹车油是不会被压缩的，但随着使用时间的增加，它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温，这些高温会传递给刹车油。

刹车油有吸水的特性，能吸收空气中的水蒸气，吸水多了之后沸点就会降低。当反复踩刹车后，刹车分泵处会很热，热量传递到刹车油，使之气化形成气阻，刹车油牌子，刹车力就会降低。其次刹车油也会变脏变黑，主要是在刹车分泵附近的油，变脏了之后会影响分泵的寿命，或者使分泵卡滞，响应速度变慢，导致刹车反应慢，刹车力下降。因刹车油更换周期长，到期了也没有明显的变化或提醒，所以一定不要忘记更换。

关于刹车油，有的人到了公里数或时间及时更换了，有的人开了十几万公里也没换，刹车照样也能刹得住。刹车油到期了不换，刹车也能刹住，那是因为平时用刹车的强度并不大，开车不猛，没有反复急刹车，也没有走长下坡路段长时间刹车，因此觉得刹车没有问题。

至于多久换一次，看自己车的***手册，如果你没时间看，刹车油型号，那么三年六万公里换一次是没有问题的。有的车***手册要求刹车油更换周期很短，很多都是两年四万公里就换，如果你开的少，也不需要这么频繁，延迟到三年六万公里没有问题。