刹车油-帝航润滑油

注意：检查刹车油尽可能避开高湿度天气，并且佩戴手套进行。

我们又在工场店找了一辆2万公里换下来的刹车油为大家演示：

下图中左边的是新刹车油，右边是旧油，从颜色上来说就有非常明显的区别：新油澄清并且偏柠檬黄，而旧油偏绿并且浑浊发黑带有臭味。

用刹车油含水量检测笔检测一下新油和旧油含水量，可以看到新油含水量为0%，而旧油含水量瞬间爆表。

刹车油的更换主要取决于天气和刹车的频率，在空气湿度较高的城市，刹车油，如广东、云南等刹车油更换频率相比北方来说更高，另外肉眼可视浑浊时，也要坚决更换！

目前市面上更换刹车油的方式主要分为两种：人工配合换油、加压换油机换油。

而人工换油一般多见于小型路边快修店，更换刹车油时需要两到三个人同时操作：放油、不间断踩制动踏板、加注新刹车油等动作。不仅仅工程声势浩大，还特别容易出现刹车管道内排气不均、油液换不干净等问题。

相比于“声势浩大”的传统人工换油手法，加压换油机通过高压油泵加压的方式将新刹车油“压入”刹车系统管道内，这种换油方式的好处在于可以尽快将旧油换出，也将刹车管内空气压出保证真空。

综上，刹车油一般2年4万公里更换一次，其他三个参考是：1.刹车油含水量超过3%、2.刹车油变质，有杂质、3.刹车油低于刻度线。刹车是汽车的一项重要功能，刹车的***应引起足够的重视，确保刹车系统万无一失。

首先，刹车油不像机油，只要刹车系统没有泄漏就不会缺少，一般我们发现刹车油壶内液面降低了是因为刹车片磨损薄了，有部分刹车油进入了分泵活塞突出后留出来的空间，此时只要更换完刹车片即可因为活塞回位后，又把刹车油挤压回刹车油壶内了。目前，市面上常用的刹车油的主要有Dot3、Dot4、Dot5等，

实际上我们常用的就是DOT3和DOT4两种，虽然说刹车油被称为“油”，但是，这里面并没有一滴油，刹车油***的称呼叫“制动液”，制动液的主要成分是醇、脂等，由于刹车系统在工作中会产生高温，为了避免刹车油在高温下沸腾产生气阻，刹车油，为了保障制动安全可靠，正常制动液量位置应在储液罐的上限与下限刻线之间或标***置处，并尽量接近液面。正常情况下，汽车每行驶一万公里时，或制动系统维修后，应经常检查储液罐内制动液的液面高度。当液面高度低于标定刻线或下限位置时，应该及时把新的制动液补充到标定刻度线或上限位置。

首先我们要知道，刹车油是汽车制动系统当中必不可少的一部分，它可以作为一种传递介质。有了刹车油之后，车主们在刹车的时候才能随心所欲。如果刹车油出现了变质或者是失效，刹车油更换，那么极有可能造成刹车失灵，刹车油牌子，后果有多严重，大家可以自行想象。因此在更换刹车油的时候一定要仔细，首先要学会挑选刹车油。

优质的刹车油像是蜂蜜一样，并且滴于手掌可以越搓越热。劣质的刹车油只要打开，就有一股非常浓烈的酒精味道。优质的刹车油可以保护刹车分泵，但是劣质的刹车油具有非常强的腐蚀作用，时间久了会使刹车分泵直接报废。但是刹车油再优质也需要定期更换，一般行驶到3至4万公里时就该换一次。而且在更换的时候不要自己操作，有可能会掺进去杂质，对刹车系统也不好，那么我们可以去***的4s店，在更换之前可以要求维修工清洗一下制动系统。更换完了之后，隔一段时间也要检查一下刹车油的状态，是不是正常。