其他油品、柴油、97#、是怎么区分，各是怎么命名的？
油标号与柴油标号是不一样的。
柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用其他油品一样，柴油也有不同的标号，不同的是其他油品标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。
国五柴油批发商***表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。
华怡然柴油批发商建议柴油存放的环境细节
降低温度，削减温差
温度高时蒸发量大，氧化速度也加剧。所以要选择阴凉地点存放油品，尽量削减或防止阳光暴晒，还要求在油罐外表喷涂银***或浅色的涂层，以反射阳光，降低油温。为削减油品与空气接触面积，削减蒸发搜索，应多用罐装，少用桶装。在酷热季节应喷水降温。有条件尽量使用地下、半地下或山洞储存油品，以降低储存的温度，延缓氧化，削减油品胶质增加的倾向。
削减不需要的倒装
每倒装一次油品，就会增长一次蒸发损耗。实践证实，倒装一吨其他油品，仅大呼吸损耗达1.5~2.0kg。倒装说还会增长油品与空气接触，加速氧化。
柴油能长期保存吗
油品中不稳定物质多，易挥发组分多，就容易变质。如果存储中与水、铜、锌等金属接触，会加速分解。比如催化裂化柴油不经过加氢处理，颜色两天就变。
从检验留样的角度说，一般柴油留样时间为3个月，说明柴油至少在3个月内是可以保证产品质量(符合国标规定)的。
但从实际情况看，成品油一般直接进入市场，不会保存3个月或以上的。
