汽车鹤管有哪些显著的特点？
其实咱们说所的液氨臂便是液氨鹤管，主要是使用在轿车和火车的装卸之中，下面我们说说汽车鹤管的特色。
滚动灵敏，密封性也非常好，能够适应各种恶劣的装卸环境。
液氨鹤管的旋转接头能够与管道、法兰、球阀等各种配件快速串联起来，对液氨、液化气和等特别的液化性气体装卸有着的作用。
汽车鹤管的工作温度一般能够在零下18度到摄氏33度之间，当然了它的规划温度空间会更大，能够达到零下40度到摄氏100度之间。
常见的汽车装车鹤管的两种控制方式
常见的是分布式和会集式两类，假如从中取决这两类哪一种操控方法比较好，首要我们要从了解这两类所持有的特性分析。
鹤管分布式装车体系则经过批控仪来完成现场外表的操控及与上位机的通讯。分布式装车体系的构成方法是上位机 现场装车仪，电缆等就地进入装车仪，资料少、施工量小。操作性强，操控室办理监控，下发数据，现场按流程起停操作，现场经过装车仪屏幕也可监控。
毛病点涣散，一个鹤管出现问题，不影响其他鹤管运行。使用方便，似堆积木似的在现场添加一套即可。能够将某个鹤管断电检修而不影响其他鹤管;模块化结构，简单掌握保护。
会集式装车体系的构成方法是上位机 机柜内PLC，每个信号均需拉电缆进入操控室，鹤管越多，施工及资料出资越大，操控室间隔远的话出资更大。
启、停操控都在室内，现场无法监控和呼应，需经过对讲机。毛病点会集，一旦CPU卡件或某个I/O卡件出现毛病，将停产。假如余量和容量预留不够，添加很困难;扩展时施工也很不方便。必须全部停电才干检修和替换;操作人员不简单掌握和保护。
简而言之，会集式定量装车体系就是把装车现场的流量计、阀门、静电、溢油等信号经过信号电缆采集到操控室内的PLC体系上，进而经过上位机进行办理。
汽车鹤管标准规则规范！
鹤管技术文件：1、鹤管主要技术参数：（1）、卸车鹤管：1.1 型号：AL2503B5 DN801.2 设备主要部件：立柱、5个GAS型旋转接头连接的管道系统、接车管（配球阀和快速接头）、接管法兰、弹簧缸外臂平衡机构、内臂锁紧机构、导静电带等；1.3 数量：14台(右旋7台,左旋7台)；1.4 口径：DN801.5 输送介质：；1.6 介质温度：40℃常温；设计温度：-19~ 100℃1.7 介质压力：0.388Mpa；设计压力：1.0MPa；1.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；1.9 材质要求：管道材质：20#,. 1.10 汽车鹤管现场参数： 栈台高度：150mm; 立柱中心站台边缘距：300㎜； 罐车接口高度：700㎜~1400㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：150㎜（2）、轻芳烃装车鹤管：2.1 型号：AL1412FH3 DN80/502.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的液相管道系统、由软硬管结合组成的气相管道系统、垂管、密封帽、接管法兰（气、液相）、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；
