宿迁发动机-潍柴柴油机厂家-龙工ZL50C装载机发动机客户

引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修方法如下所述。

⑴原因

①起动机与飞轮齿啮合不良。齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发撞击，造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重，起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。

②粘缸。发动机温度过高时停车熄火，热量难以散出，高温下的活塞环与气缸粘连，冷却后无法起动。

③曲轴抱死。由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦，以致***终抱死曲轴而无法起动。

④喷油泵柱塞卡死。

⑵诊断与修方法

①若飞轮有连续三个以上牙齿损坏，且与起动机齿正好相对，就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下，只需用撬棒将飞轮撬转一个角度，再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿，一般可采用焊接修。

②齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动，则须更换新件。在安装时，应先将齿圈放在加热箱中加热，宿迁发动机，而后趁热压在飞轮上，冷却后即可紧固于飞轮上。

③齿圈牙齿单边磨损严重时，可将齿圈压下，前后端面翻转后，再装在飞轮上使用。

④经检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，则应视为发动机内部故障，如曲轴抱死，活塞粘缸，离合器卡滞等，对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞，再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无***等故障。

4、发动机起动时可以转动，但不能起动（排气管中无烟）的诊断与处理

起动发动机时，排气管无烟排出，也无爆发声，一般属柴油没有进缸。

⑴原因

①油箱中无油。

②燃油滤清器、油水分离器堵塞。

③低压油路不供油。

④油泵不泵油。

⑤油路中有空气。

⑥配气相位失准。气门的打开时刻与活塞在气缸中的行程不协调。如活塞在气缸中作压缩行程时，进、排气门打开着，新鲜空气被赶出气缸，以致气缸中没有燃烧气体，无法起动。

⑦型喷油泵电磁阀坏，处于关闭状态，柴油不能进入高压腔。

几种常见影响潍柴发动机高温的原因。

一、散热器表面堵塞

发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的，龙工50装载机发动机需求多，因为散热器为了增加散热面积，会在细管之间加装散热鳍片，这些鳍片之间的缝隙比较小，很容易被杨柳絮、泥土、昆虫等杂物堵塞。

一旦堵塞就会造成通风量不足，散热能力急剧下降，造成发动机冷却液温度过高。对散热器进行一次彻底地清洗，这样可以保证整个夏季散热器都能工作在良好状态。

二、散热器内部堵塞

其实现在的卡车已经很少使用水来做冷却液，所以散热器内部堵塞地情况已经很少出现。但是有一些车主还是喜欢用水，而水里含有很多的矿物质，所以很容易沉积到散热器内形成水垢，影响散热，从而造成高温。

我建议检查一下散热器内部有没有被水垢堵塞，如果水垢很多，可以去专修散热器的修理厂进行清理疏通。

三、风扇离合器失效

离合器风扇的作用相信大家都清楚，它起到在冷却液温度不高时降低风扇的转速，减小能量消耗，从而达到节油的目的。

但是如果它发了故障，在冷却液温度高时还保持低转速，肯定就会造成发动机温度过高。

如果您的车出现了高温现象，并且其它部位都没问题时，不妨考虑更换一个风扇离合器试一试。

四、风扇皮带涨紧度不足

风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别，用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声，都表示皮带涨紧度已经不足。

皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低，散热能力严重下降，所以发动机温度过高也就在所难免了。

五、点火正时错误

其实进入电控时代后，基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了，但是在使用机械泵的一些老发动机上，因为正时错误造成的高温还是时有发。

如果你的车使用的是机械泵，并且发了高温现象，那我建议检查一下点火正时是否在正常范围之内。

六、排气背压高

很多人可能都不知道，发动机排气背压高也会引发高温现象。一般造成排气背压高的原因有两点：一是排气制动蝶阀回位不良，造成排气不畅。

三步简单的挖掘机发动机无法启动的判断方法：

步：电路检查

首先，建议检查一下电路。

电路故障导致打不着车主要会出现拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低，挖机感觉无力。

解决方法：

先检查电瓶桩头，把电瓶桩头清理干净，再把桩头的螺丝紧一下，有条件的情况下可以用电压表测电瓶电压。

如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了，顺着电瓶的线路检查一遍，观察是否接头松了或者线路断了。

第二步：油路检查

如果电路检查完毕，并且没有发现相关故障的话，建议您接着检查下发动机油路。

如果油路有问题会出现拧开启动钥匙能听到启动电机很有力的转，并且发动机是正常的机械摩擦的声音。

这个可以从三个方面检查：

1、燃油是否充足；

2、油水分离器是否有水；

3、发动机排空气；

先检查油箱是否有油，龙工ZL50C装载机发动机客户，这个问题就不多说了，别笑，这是会出现的情况。

其次有很多机主并没有习惯每天给油水分离器放水，万一使用的油品质量不高的话就可能因为柴油水分过多而无法启动。所以要及时拧开油水分离器底部放水螺栓放掉水分，对每个油水分离器都应该如此操作。

***后说一点要及时排空气，大部分挖掘机手油泵安装在油水分离器上方，拧松手油泵旁边的放气螺栓，用手按动手油泵，直到放气螺栓出来的全是柴油，再把放气螺栓拧紧就完成了排空气的工作了。

***后一步：检查机械故障

如果经过检查发现电路和油路都正常，那么你就要注意了，很有可能是发动机产生了机械故障。

解决办法：

柴油发动机发生机械故障的几率较小，但是也不排除会出现拉缸、烧瓦、甚至是捣缸的情况，龙工铲车发动机经销商，如果是机械故障的原因，建议直接找***维修人员进行维修！

通过上述的三步简单的发动机判断方法，能够对一般性发动机故障进行简单的判断与解决。而其他的一些复杂问题，还是需要具备***知识的维修人员进行检查并维修，从而保证发动机能够以的工作状态进行运转，保证设备的可靠、***的运行。