精密塑胶齿轮模具是如何设计的？
精密塑胶齿轮模具制造中的下一个关键步骤是模具设计。此阶段需预估精密塑胶齿轮模具几何形状的收缩情况，否则将造成许多已检测合格的齿轮传动不正常或根本不能正常工作。
精密塑胶齿轮模具的收缩很复杂，大致可分为两个方面：宏观的和局部的。齿轮基体和简单对称的齿轮其主要参数的收缩量基本相同，包括齿轮外径、齿根圆直径、基圆和节圆等。在有些情况下，由于局部作用还可能膨胀，这种情况在空心结晶材料（如尼龙和乙缩醛）中尤为明显。单个轮齿的局部收缩量则完全不同，齿厚和其它参数几乎不收缩。在有些情况下，由于局部作用还可能膨胀，这种情况在空心结晶材料（如尼龙和乙缩醛）中尤为明显。
关于精密塑胶齿轮模具噪声的简单分析
精密塑胶齿轮模具噪音准确地应称为精密塑胶齿轮模具传动噪音，是指啮合的精密塑胶齿轮模具对或精密塑胶齿轮模具组在传动时，由于相互的碰撞或摩擦激起精密塑胶齿轮模具体振动而辐射出来的噪声。
精密塑胶齿轮模具噪声分析及原因
精密塑胶齿轮模具噪声分析
为从设计角度出发降低精密塑胶齿轮模具传动系统的噪声，我们就应首先来分析一下精密塑胶齿轮模具系统噪声的种类和发生机理。
精密塑胶齿轮模具该如何检测？
由于存在非均匀收缩现象，因而不能只是简单测量齿轮的中径来决定收缩率，或进一步与标准齿轮（测量齿轮）进行啮合来确定齿轮的形状误差，而必须对整个齿轮进行检测。一个可能的方法是将所有齿的渐开线齿形进行扫描测量，并以理想齿形为基准对该齿形进行佳拟合。为了保证原材料的质量，我们采取定点购货的方法，也就是选购像首钢、宝钢、邯钢等钢厂生产的优质钢材，到厂后还须经过严格的化学成分检验、晶粒度测定和纯洁度评定，其目的是便于及时调整热处理工艺，控制热处理变形，提高齿形加工的质量。拟合图中的迹线代表相对于理论齿形的齿形误差，沿着齿轮圆周齿形误差迹线的倾斜变动，表示齿轮的偏心。经过偏心补偿后的结果表明，齿轮因收缩达到每10mm上0.09mm的误差，造成了很大的径向跳动，被测齿轮的齿厚比规定值大了许多。