活塞杆选用密封结构与密封圈应考虑以下因素：
1、工作温度;
2、工作介质粘度;
3、工作压力的大小;
4、允许泄漏量;
5、活塞杆的运动速度大小;
6、活塞杆的起动摩擦力大小;
7、密封圈对活塞杆配合公差及沟槽尺寸的要求。
以上所介绍的内容就是活塞杆选用密封结构与密封圈应考虑一些因素。除此之外，活塞杆选用密封结构与密封圈***重要的还是需要根据实际情况来进行选择。例如，像活塞杆应用的地方不同，可能对于一些密封结构与密封圈的选择也亦有所不同。
活塞杆跑偏的解决方法：
其实，防止活塞杆跑偏的方法十分地简单，我们只需要对其进行跑偏的地方，进行校正就可以。即只需要只需要对发生问题的气缸、活塞组件、十字头、十字头滑道、垫片…等进行校正就可以解决活塞杆跑偏的问题了。
但是值得注意一下的是，跑偏的校正首先必须弄清楚它是正还是负的，即是向上还是向下倾斜的，然后才能通过调整△D的办法进行校正。因此在对进行校正时，要把活塞杆从曲轴端向缸头端运行的冲程中测量，且把千分表放置在活塞杆的上部，这时测出的垂直跑偏为正，表示活塞杆从十字头到气缸是向下倾斜的。此外，通过这一工艺，还能够提高活塞杆的耐腐蚀性能，使其表面粗糙度降低。
对活塞杆加工及使用中问题的举例与探讨
1.对于活塞杆加工，其在哪些方面上，是必须要注意和重视的？
活塞杆，其在加工这一方面上，是必须要注意的，因为其加工质量的好坏，对活塞杆产品质量，是有很大影响的。所以，在加工目的上，应能够提高活塞杆的表面抗腐蚀性能。在其疲劳强度上，也应能够有所提高，并满足规定要求，这样，才能来避免缺陷问题的产生。
2.在液压缸中，活塞杆行程，是指其伸出长度吗？对于空心和实心活塞杆，我们应怎样来正确判断？
液压缸中，活塞杆行程，其不是指活塞杆的伸出长度，而是指其上限和下限之间的差值。换句话讲，是为活塞移动距离的上限。而对于空心和实心活塞杆的判断，一般来讲，空心活塞杆在加工时，是需要预留通气孔的，以便进行焊接和热处理等。而实心活塞杆，它是不需要的。摩擦焊具有焊接接头质量高的优点，所以它的焊缝强度接近母体，能达到焊缝强度与基体材料等强度，而且还可以实现异种材料焊接等。因此，这一点，也是判断标准。
