涂装设备的***与维护
还有一个是特殊***，这一点是十分重要的环节，大家一定要切记了：一般的新机或大修后的机械在走合期内必须进行走合***。机械在规定的走合期内使用时，需按相应规程逐级递增负载及转速，并全1面检查润滑、紧固情况，观察整机各部状况，发现异常及时解决。走合***的***是更换各部润滑油、润滑各部位、紧固各螺栓。走合期结束后进行一次二级***。
机械每年入夏或入冬前应进行一次换季***。***是燃润系统、液压系统、冷却系统和启动系统等部分。需根据实际情况做好以下工作：更换燃润油料及液压油、调整蓄电池电解液的相对密度、采取防寒或降温措施及清洗冷却系统等。
在机械设备因季节因素（如冬休期）等需要停用一段时间时应进行停用***。
生产部门应根据各种涂装机械的使用计划而作出相应的***计划，并要各机械操作人员认真执行，这样可以确保各涂装机械的***事顶，从而提高涂装的产量。
表面处理涂料技术现状及发展趋势
为了防止钢铁腐蚀，人们在科学实验和生产实践中开发了许多防腐蚀方法，在众多的防腐蚀方法中，以涂料涂装防腐技术***为经济方便，因此得到了广泛应用。在钢结构进行防腐涂装前，为了保证涂层的防腐质量，必须对钢铁进行彻底的喷砂前处理，等级通常要达到Sa2?级。这对于整个工程施工来说，提出了极高的要求：
1、会造烈的粉尘和噪声污染;
2、对于复杂作业面的结构死角不能进行彻底的处理;
3、喷砂需要专用设备，耗费大量磨料，使工程造价提高，通常占到整个工程的30~40%;
4、喷砂会造成钢结构的减薄，使其强度降低，尤其是在旧钢结构的防腐维修中，这一点需特别注意。
表面处理***基本的目的是保证良好的可焊性或电性能。由于自然界的铜在空气中倾向于以氧化物的形式存在，不大可能长期保持为原铜，因此需要对铜进行其他处理。虽然在后续的组装中，可以采用强助焊剂除去大多数铜的氧化物，但强助焊剂本身不易去除，因此业界一般不采用强助焊剂。表面处理***基本的目的是保证良好的可焊性或电性能。由于自然界的铜在空气中倾向于以氧化物的形式存在，不大可能长期保持为原铜，因此需要对铜进行其他处理。虽然在后续的组装中，可以采用强助焊剂除去大多数铜的氧化物，但强助焊剂本身不易去除，因此业界一般不采用强助焊剂。
