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柱塞泵的检修：
缸体与支承轴承间隙的检查
在设计制造轴向柱塞泵时，缸体与轴承的间隙应小于内花键间隙的1/2倍。若大于这个值，则花键轴会使液压缸缸体受侧向力和重力浸染发生波折，使转子端面与配油盘发生跳动组成楔形间隙，导致配油副偏磨、传动轴早期疲乏损坏、噪声大、振动大，故一旦发明此间隙超标，则应更换液压缸缸体或支搾轴承，以选配得当的间隙。
其次，***弹簧预紧力的检查
由于***弹簧尺寸小、刚度大，且必须满足：
①液压缸缸体与配油盘、滑靴与斜盘间接触应力大于或等于0.1Mpa/CM2，以防止泵吸入时密封面漏气;
②能使柱塞及滑靴可靠回程;
③在泵空载时，***弹簧预紧力必须克服柱塞离心力对缸体发生的倾榭力矩，以防止液压缸缸体振动;
④其预紧力必须能防止滑靴离心力引起滑靴的倾斜，确保滑靴底部不出现楔形间隙，不至于组成偏磨。在对配油副、滑靴运动副结束修磨后，其组装后的轴向尺寸已发生变革，此时应根据修复姑大小，适当加垫片在弹簧座中，以保证***弹簧的预紧力稳固。
柱塞泵噪声：气蚀噪声
当液压油中富含气泡时，带有气泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中压榨油液进入缸体配流盘的排油窗口，在高压效果下这些气泡将俄然受挤决裂，巨细简直相同的气泡被高压油浓缩后再突发性溃灭，会构成微弱的气爆。气泡爆裂时所发作的另一种超高腔调噪声，会宣布一种尖利尖锐的啸声。这种尖利尖锐的噪声随泵的压力动摇而改变。泵输出压力到达较高时，这种噪声也较高，当泵的压力降低后，这种噪声跟着虚弱。
当泵吸入少数空气时所发作的噪声听起来像“咔嗒、咔嗒”的响声，有点像轴承损坏的声响。当泵的压力升到高压时，就会发作一种很乖僻的重击爆裂的噪声。
为什么轴向柱塞泵会流量不足？
（1）油箱液面过低。当液压油泵油面过低时或在添加油液时留有空气，都会导致泵体流量不足，影响泵体的吸油效率。
（2）油泵的中心弹簧弹力不足或被折断损坏，导致柱塞泵不能正常回程。
（3）泵体油箱和密封零部件处密封不良，导致轴向柱塞泵流量不足。
（4）缸体、配油盘、缸体等零部件磨损比较严重，出现漏油情况。
