刹车油又叫制动液，刹车油加盟，早期的汽车采用机械式制动的鼓式刹车。随着液压技术的发展，安全可靠的液压制动刹车系统广泛在汽车上应用。而今天的主角刹车油，在刹车系统中便成了传动的介质。一般情况，在踩下刹车之后，真空助力器会辅助推动制动总泵，总泵通过介质刹车油将力量传递到各个刹车分泵，分泵推动刹车片，刹车片挤压刹车盘形成制动力，刹车油，从而达到制动的目的。所以刹车油的质量直接影响到了汽车的使用安全。如果长时间不换刹车油，吸附的空气中的水分也越来越多，由于水不具备耐高温和可压缩性，在遇到高温时便会产生水蒸气，因此在刹车时就会出现异常现象，甚至会出现刹车失灵。
所以刹车油并不像很多人说的那样，不变质就不换，说实话你去问问他刹车油变质是啥样保证他回答不出来。通常汽车厂家在车辆的***手册上有注明，告诉我们车主在2年或者4万公里时需要进行更换刹车油。当然有一些人一直到刹车感觉不对劲才去更换。大家检查刹车油是否进水可通过使用***的检测笔检车油中的水含量。如果水含量达到了3%~4%的话，就必须要更换了。当然除了刹车油需要定期更换的话，刹车片和刹车盘也是经常检查的。如果你发现刹车片磨损严重，甚至已经“所剩无几”的时候，应该立即更换刹车片！刹车盘的更换需要看具体情况，有些时候一台车的一生都不会换，所以我们要以检查为主。
新的制动液中
(1)擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。
(2)一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。
(3)测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%;***的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换;红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。
(4)待测试完毕，应清理且归位探头与仪器。
使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，刹车油的牌子，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述(1)、(2)完成测试的准备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声，这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。
车辆检测的时候，维修师傅跟我说：“刹车油进水了，要换。”......刹车油进水会很严重么？真的要换吗？
答 案大图模式刹车油进水
一定要及时更换！
1什么是刹车油？大图模式【 刹车片、刹车盘以及刹车油 】
刹车油又叫汽车制动液。对于常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。
2：刹车油为什么会进水呢？大图模式刹车系统其实不是一个完全封闭的系统—— 刹车油壶上有通气孔，并且刹车油液位传感器和储存壶之间，也是有缝隙的。
每次进行刹车操作时，一刹一松，都会使空气分子混入刹车油当中，而品质再好的刹车油都具有亲水性的特征，因此，时间一长遇到这种情况还是比较正常的一件事情。
3刹车油进水为什么会刹车失灵？大图模式当我们踩刹车开始制动，刹车片和刹车盘开始摩擦，产生大量的热量传递到刹车油上。在高温高压的工况下工作，变质的速度会更快，吸收水分达到一定量之后刹车油的沸点也会降低，严重影响制动效果，出现刹车变软不给力、刹车距离变大等现象，甚至导致刹车失灵。
如果长时间使用不更换，变质的刹车油还可能会腐蚀制动系统的管路，给行车带来隐患。
4如何预防和控制刹车油进水呢？大图模式由于刹车油本身具有亲水性，目前没有太好的办法阻止刹车油进水，只能是尽量避免，避免车辆涉水，不使用高压水枪清洗发动机仓。
其次，刹车油厂家，***是关键。刹车片、刹车盘都是易损品，如果这两者出现了严重磨损却没有及时更换的话，那么就需要有更大的空间距离来促使刹车油带动刹车系统的工作，刹车油接触空气的面更大，就会更容易产生水气。
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