样
本制作：为方便检查，钢管车制件加工价格，保证钢管及各种管道零部的制作安装精度，采用 δ=0.5mm 镀锌钢板制作样板。根据设计要求，钢管内径弧度检查、支撑环、加劲环等都须制作样板，样板的弧长必须符合规范要求（根据管径不同，样板的弧长在 1.5～2m）。样板制作完毕后，必须经过***施工员检查，同时作上标记，以防止在使用过程中混用。弯头、弯管采用地规、钢直尺等直接在拼接好的钢板上放样，由***施工员，钢管车制件，质量员或技术负责人检查无误后，方可下料。
底置式凸轮轴通常采用星形齿轮组（即所谓的“控制轮”），辊子链或齿条与曲轴相连。为了控制噪声，直径较大的凸轮轴端传动轮通常由塑料或者轻金属制造，而相对直径较小的曲轴端传动轮则大多采用钢材。链条连接也比较多见。这种方式在底置式和顶置式凸轮轴上都可以看到。为了减小噪声（一般是链条在运动中产生的“振摆噪声”），通常还会附带一个液压压紧装置和塑料材质的导轨。
1． 冲压件材料的硬度检测
冲压件材料的硬度检测，其主要目的就是确定购入的金属板材退火程度是否适于随后将要进行的冲压件加工，不同种类的冲压件加工工艺，需要不同硬度级别的板材。用于冲压件加工的铝合金板可用韦氏硬度计检测，材料厚度大于13mm时可改用巴氏硬度计，钢管车制件加工厂家，纯铝板或低硬度铝合金板应采用巴氏硬度计。
2、 冲压件模具的硬度检测
冲压件模具的主要材料是模具钢（包括工具钢和高速钢），有时还要用到硬质合金。
冲压件模具通常要求具有很高的硬度和耐磨性，热处理是必不可少的。
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