货物数方面。穿梭车货架每条轨道可以做到35个货位深度，而其它货架单向出库时，一般控制在7个货位深度，也只有双向出库时，可以做更多的货位深度，但也有控制在14个货位深度左右。
空间利用率方面。穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。
占用土地面积少，在相同处理量的情况下需要的巷道更少，减少使用空间，减低占地面积。灵活、模块化、拓展性强，完全可以根据业务需要在任何阶段灵活加入更多的穿梭车，提高系统作业处理量。 随着产业升级换代，现在物流行业迎来了快速成长的时期，行业逐步的向着智慧物流方向发展。在行业发展的同时，各种技术的开发也为行业的发展注入了催化剂。穿梭车就是其中应用比较广泛的一种。
开始应用于市场，位于通道轨道上的穿梭车代替高位叉车往复运动，其具有高速运行、平稳移动、***精准的特点。不同形式的穿梭车不断出现，具有代表性的是穿梭子母车：子车在通道穿梭存取货物，母车配合子车自动更换通道，作业效率又进一步得到提高。发展迅速，多批次、大单量的单多件商品开始成为输送主体，传统输送方式的穿梭车突显落后。
