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另外，汽车使用过程中经受不同的路况、气候、负荷及个人驾驶技术等情况都会对汽车各部件造成不同程度的磨损。因此必须依据科学的***方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行***，才能使汽车各部件始终工作良好，达到延长各部件使用寿命的目的。

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尽管汽车是没有生命的，但却是有寿命的，养护的好，其寿命就会延长而且健康。一般注意科学***的汽车大修时间可能延长到60至100万公里，而不注意***的车可能在10万公里甚至更短的时间内就必须大修。

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许多车友有这样一种观念：汽车只要定期换机油(特别是优质机油)、换三滤，不加任何抗磨等养护产品，同样可以延长发动机的使用寿命，甚至认为这是发动机好的***方法。他们的理由是：发动机油中都含有添加剂成分。其实这种观念是错误的。

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NO.2氧传感器

　　很多新车主都不知道氧传感器是个什么东西，其实它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测及控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅***，一旦发生，机油级别，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以定期检查氧传感器的状况十分必要，一般情况下，机油加盟，行驶8-11万公里时就需要更换新的氧传感器。

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NO.3积碳

　　积碳过多往往是因为用了质量不好的***。而***中的不饱和烃与胶状杂质在高温状态下产生焦着状物质，这类物质会让进气管壁变粗糙，影响进气效果与混合气质量，让油耗剧烈上升。所以***质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳也必不可少。

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发动机是汽车的心脏，它的工作状况直接影响到整车的动力性与使用的经济性。因此首先应对发动机进行如下检查：在发动机不工作的状态下，通过目视检查发动机外部皮带是否有龟裂老化现象，皮带张紧力是否在标准值内，发动机皮带、助力泵皮带、空调皮带等如发现有龟裂情况应尽快到4S店进行更换，其中发现皮带张紧力异常，则应进行相应调整。发动机外观是每位车主很常注意到经常清洁的部分，但清洁方法一定要得当，避免使用高压水枪对发动机直接清洗，应使用高压气体对发动机外观及发动机舱内进行清洁并用无纺布对高压气体无法去除的污渍进行清洁处理。

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检查制动系统，先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。同时检查一下轮胎，机油，看看上面是否有***、有破损的地方，还要检查一下轮胎的磨损标记线，如果已经磨到了标记线就要及时更换轮胎。其次是要听听车在行驶时底盘等部位是否有异响，是否有漏油的地方，汽车机油，需要更换的油、水要及时进行更换。另外提醒SUV车主建议缩短换油里程，定期更换高品质的机油。第三步要检查一下发动机舱，看看电路是否有老化、破损的地方，各部件是否有松动、变形的情况，如发现有问题，要及时地进行维修、处理。