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山东东上智能装备有限公司

普通会员5
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企业等级:普通会员
经营模式:经销批发
所在地区:山东 枣庄
联系卖家:孙经理
手机号码:18366666792
公司官网:www.sddsjxsb.com
企业地址:山东枣庄市中区东外环路中段路西侧
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销售工程机械整机及配件,装载机、叉车、挖掘机、压路机、轨道牵引车、工程机械配件批发兼零售、装载机轮胎、变速箱、发动机、铲斗等等。为客户创造价值,我们经营承诺的誓言,用心服务好客户。欢迎合作洽谈!...

龙工柴油机厂家-徐工ZL50G潍柴发动机工程类-扬州发动机

产品编号:1282056266                    更新时间:2020-03-19
价格: 来电议定
山东东上智能装备有限公司

山东东上智能装备有限公司

  • 主营业务:龙工叉车,龙工装载机,龙工挖掘机,装载机配件,公铁两用牵引车
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孙经理 18366666792

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产品详情









挖掘机柴油机日常检查与***内容:

1、润滑系统

***周期新机器在使用50h后,其柴油机应进行***。***时应更换机油,并同时更换机油滤清器。若使用APICF-4/SG级机油,***间隔应控制在250h。推荐使用的APICH-4/SJ级机油,其正常***间隔应控制在500h以内。

需每天检查柴油机机油油面,正确的检查方法如下:首先,将设备停止在水平地面15min左右,取出油尺,用清洁的布擦净油尺上的油迹;然后,重新插入油尺再取出,扬州发动机,观察油位。需要品质挖斗等属具认准 ,正常油位应在刻线标记之间,如果油面偏低,可通过加油口加油。

应根据气温变化趋势更换黏度不同的机油。夏季和冬季可选用SAE15或同级;高温地区应选用SAE40或同级;低温地区应选用SAE10W或同级。

更换机油的方法首先,将机器停放在平地上,以低速空载运转柴油机5min,关闭柴油机。

其次,旋下油底壳下的机油排放塞,让机油通过清洁的过滤布流入容量大于油底壳容量的容器内。排完油后,检查布上是否留有金属碎屑等***,再拧紧机油排放塞。

再次,用过滤器扳手拆下机油主过滤器和旁通过滤器,清理过滤器密封垫接触面,在新过滤器密封垫上涂抹一层清洁的机油。再装上新过滤器(倒入新的机油),用手按顺时针方向旋转过滤器(注意不可过紧),直到密封垫接触到接触面。

然后,打开加油口,给柴油机加入厂家推荐的新机油。15min后,检查油位是否在油尺刻线标记之间,再装上加油口盖。

***后,启动柴油机,以低速空载运转柴油机5min,检查监视器盘上的柴油机油压力指示灯是否立刻熄灭,如果未熄灭,徐工装载机潍柴发动机维修方法,应立刻关闭柴油机并查找原因。关闭柴油机后,还要检查机油排放塞是否有渗漏。

2、燃油供给系统

***周期应根据环境温度的不同,选用与挖掘机相适应牌号的高品质燃油。

加燃油步骤首先,对油箱盖附近进行清理,防止赃物、灰尘、水或其他******燃油箱。其次,进行燃油加注。此时应确保不将燃油溅到机器上。


一、喷油器常见故障及影响

(1)喷油雾化不良

当喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降时,会使喷油器提前开启、关闭,并出现喷油雾化不良现象,导致柴油机功率下降、燃烧不充分而排气管冒黑烟。

潍柴配件喷油器

(2)密封失效、排白烟并伴有放炮声

喷油器工作时,针阀体的密封锥面由于受到针阀频繁的强力冲击和磨料磨损,锥面会逐渐出现划痕或点蚀,配合锥面接触宽度增加,从而造成密封失效,使喷油器滴油。当柴油机温度低时,徐工铲车柴油发动机哪款好,排气管有冒白烟现象;当柴油机温度高时,排气管除冒黑烟外,还会不时地发出放炮声。这时,若停止向该缸供油,排烟与放炮声则迅速消失。

(3)针阀卡死,无法喷油

柴油中的水分或酸性物质过量时会使针阀因锈蚀而被卡住;当针阀密封锥面受损后,气缸内可燃混合气也会窜入配合面并形成积炭,使针阀被卡住,喷油器无法喷油,致使该缸停止工作。

(4)内漏、喷油时间长、启动困难

当针阀在针阀孔内作频繁的往复运动时,如果柴油中杂质微粒直径过大,则会使针阀孔导向面逐渐磨损,致使喷油器内漏增加、压力下降和喷油时间延长,造成柴油机启动困难,工作时振动增大。

(5)喷油器与缸盖的结合孔漏气、窜油

若喷油器在缸盖上的安装孔内有积炭,铜垫圈不完好、不平整,以石棉板或其他材质代替紫铜材质,或垫圈的厚度不能确保喷油器伸出缸盖平面,都会造成散热不良或起不到密封作用,导致喷油器与缸盖的结合孔处漏气、窜油。

(6)冒黑烟

由于高压柴油的不断喷射冲刷,徐工ZL50G潍柴发动机工程类,喷油嘴喷孔会因逐渐磨损而加大,导致喷油压力下降、喷射距离缩短和可燃混合气混合不均,从而使柴油机出现冒黑烟现象,缸内积炭也会随之增加。


除了对发动机的日常使用和***之外,机油也是许多维友在工作中所忽略的问题,如果机油温度和压力出现异常,发动机也会出现各种问题,甚至。如果机油温度长时间超过120°C,就会失去其润滑、清洁、散热的作用,严重时会直接导致潍柴发动机烧瓦抱轴。这里为大家收集了导致以机油高温为主的10个原因,一起来看看吧。

1.机油油量不足或过多

更换机油时觉得越多越好是许多司机容易犯的错误,过多的机油会为发动机产更大的阻力,而机油不足又影响润滑和散热,所以在换机油时,我们应当严格按照机油标尺的刻度进行处理,切勿过多和过少。

2.油泵故障

通常情况下,车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置,如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起,说明机油油泵出现故障,应立即找***维修人员进行修理。除了机油本身之外,油泵也是造成机油油压异常的一个原因。

3.冷却水温度过高

如果发动机内的水冷系统温度过高,不能及时的冷却发动机零件,将热量带走,那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。所以定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件,保证发动机自身的冷却系统工作正常。

4.机油冷却器被堵

如果机油冷却器被堵住,那么也会直接影响机油的正常散热,并且还会导致机油压力不足等其他问题。在日常***时,也应当定期检查机油冷却器,如果发现问题,应当对其进行及时清理或更换。

5.机滤被堵

在更换机油时,机滤也应当一并更换,如果长期不更换,会直接导致机滤被堵住,失去拦截机油中杂质的作用,此时机油直接从旁通阀流回发动机,导致内部磨损加剧。

6.活塞环密封不严

如果发动机活塞环密封不严,也会导致机油温度过高,当气缸出现漏气,导致曲轴箱通风量过大时,机油随通风排出发动机外部,所以定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的。


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