无缝管其实就是由整块金属研制而成，表面上没有任何的接缝，所以就被大家称为无缝管，而根据生产的方式，他也可以分成几种不同的类型分别为冷扎管，热轧管，冷拔管，挤压管，还有顶管等等。当然它也有其它的分类，比如说如果按照了断面的形状进行分类，主要可以分成两种，一种就是圆形钢管，另外一种就是异型钢管，但是异型钢管也可以分成多种不同的复杂形状。
无缝管的异形管可以分成三角形，瓜子形，椭圆形，方形，六角形或者是星形等等，有的时候还会带有质感，总之它的形状是非常复杂的，比较小的直径大概是在0.3毫米左右，比较大的直径可以达到650毫米，而根据用途的不同也直接可以分成了薄壁管还有厚壁管。
无缝管主要用作气体和液体的输送管道;由于无缝管较其他同样截面的钢材、具有较大的抗弯和抗扭强度，无缝管，所以也用来制造
机械零件或工程，建筑结构，如，滚动轴承套圈，千斤顶套和 自行车架、桥栏杆、脚手架等;在石油钻井、地质勘探方面还 大量用作钻探管和固井专用管等。
钢管种类很多，在钢材分配目录中按生产方法归纳为无缝管和焊接钢管两大类。按照钢管断面形状，广泛应用的是圆形管材。
至于那些方形、椭圆形、半圆形、六角形、八角形以 及其他各种异型管材，都各有其特殊用途，用量也较少。
首先，大家要知道的是，无缝管渗碳加工可以增强钢管的HRC硬度。那么什么是渗碳呢？
渗碳是对无缝管表面处理的一种方法，采用渗碳的多为低碳钢或低合金钢，具体方法是将工件置入具有活性渗碳介质中，加热到900-950℃的单相奥氏体区，保温足够时间后，使渗碳介质中分解出的活性碳原子渗入钢件表层，从而获得表层高碳，心部仍保持原有成分。
渗碳层经磨削加工后表面引起软化的现象，称之为磨加工产生的回火。这是由于磨削时加工进给量太快，砂轮硬度和粒度或转速选择不当，或磨削过程中冷却不充分，都容易产生此类缺陷。这是因为磨削时的热量使表面软化的缘故。磨削时产生回火缺陷则零件耐磨性降低。
表面产生六角形裂纹，这是因为用硬质砂轮表面受到过分磨削，而发热所致。也与热处理回火不足，残余内应力过大有关。用酸浸蚀后，凡是有缺陷部位呈黑色，可与没有缺陷处区别开来。这是磨削时产生热量回火，使马氏体转变为屈氏体***的缘故。其实，裂纹在磨削后肉眼即可看见。
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