飞艇
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。
随着航空技术的进步，飞艇又开始得到人们的重视。尽管同飞机相比，飞艇显得大而笨，操纵不便，速度也较慢，易受风力影响;但飞艇也有其突出的优点，如垂直起降，留空时间长，可长时间悬停或缓慢行进，且不因此消耗燃料，噪音小，污染小，经济性好，而且随着飞艇广泛使用了氦气填充，安全性也大大改善。
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巨型飞艇
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
飞艇内部辟有各种舱位，可载运100吨货物、350名旅客和45名乘务员。在飞艇***的副气囊之间安装有一座扫描半径为500千米的环视雷达站。飞艇头部的下侧有双层的指挥舱，装有高速电子计算机、各种监视仪表、大功率电台以及能显示诸如飞行速度、高度、飞艇位置、发动机状况、燃料情况之类等一切不可缺少的信息的显示盘。在下稳定尾翼内是机上工程师和装卸人员的座舱。飞艇尾部安装有自动驾驶仪和飞艇的纵向横向操纵系统。这种飞艇可进行9~11天不着陆飞行。
巨型飞艇它具有传统的外形，它的硬骨架由钛合金和"凯芙拉"型复合材料制造的肋骨和桁条组成。
飞艇的主肋骨中设有通道和电梯，以保证技术人员能够到达飞艇的所有要害部位和系统，以便进行预检和飞行中的抢修。飞艇顶部有一个带"磁阱"的停机坪，可用于收放直升机和飞机。飞艇的部分外壳覆以太阳能电池板，以保证生活保障系统在白天获得廉价的电能，并向辅助发动机供电。