随着中国重汽改革的推进与深入，集团及***的***架构、人力资源、经营模式、产品质量、***服务能力等方面得以全方面优化提升。斯太尔品牌落户中国重汽好的商用车更是印证了中国重汽强化产品竞争优势，力拓西南市场的信心与决心。
根据中国重汽的战略布置，自2020年1月1日起，中国重汽wang牌商用车将成为惟一具有生产销售斯太尔品牌重卡产品的***。斯太尔产品将立足于西南市场，依托中国重汽强大的技术支撑，引进潍柴动力H系列发动机，匹配重汽全新一代技术的变速器、车桥等总成，其强大的产品力必将成为中国重汽wang牌商用车开辟蓝海市场的核心动能之一。
重汽斯太尔D7B怎么样？
变速箱是中国重汽自家的HW19712CL型号变速箱，拥有12个前进挡和2个倒挡，采用单高低阀设计。
变速箱的尾缀型号是CL，即代表这个变速箱的前进挡较高挡为超su挡，挡位传动比为0.786。L则代表的是变速箱是铝制壳体，能够有效减轻自重，满足当今轻量化的需求。
底盘方面
单级减速桥和前三后五的轻量化配置按说不应该出现在这辆车上，因为这辆车的工况一般是360的挖机下工地，轻松点的活有时候是拉一车机床或设备，据驾驶员称这辆车有时候还专门拉400的挖机。（这里的360，400均为挖机吨位的标号）
提起斯太尔，国内的卡车兄弟们非常熟悉。我国引进的斯太尔重卡，对我国的重卡市场有巨大的影响，一直到中国重汽还推出了斯太尔品牌的卡车，依然受到卡车司机的欢迎。
大家也都知道，后来斯太尔卡车公司被德国MAN卡车公司收购。因此斯太尔卡车逐渐淡出了人们的视野。但是斯太尔卡车***后一款车型，可能很多人却不知道。奥地利斯太尔公司也推出了一款名为STA的重型车。而这也是其所生产的***后一款挂着Steyr标志的重卡产品，因为在它停产之后，再也没有新的原版斯太尔品牌的卡车推向市场，而原来的斯太尔卡车工厂则成为德国MAN公司的中卡生产基地。
