装载机的工作性能及原理
动力系统：装载机原动力一般由柴油机提供，柴油机具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特点，符合装载机工作条件恶劣，负载多变的要求。
机械系统：主要包括行走装置、转向机构和工作装置。
液压系统：该系统的功能是把发动机的机械能以燃油为介质，利用油泵转变为液压能，再传送给油缸、油马达等转变为机械能。
控制系统：控制系统是对发动机、液压泵、多路换向阀和执行元件进行控制的系统。
电动装载机行驶速度过快、突然启动、突然停车、急转弯及曲折行车都是很***的
电动装载机工作过程中,如果发现有异常现象(噪音、震动、气味、仪表异常、气、油渗漏等),要立即将车停到安全的地方查找原因。
在路面上行驶,铲斗要放在运输位置,离地30-40cm
行驶过程中,禁止操作工作装置---杆。若必须操作工作装置---杆时,应先停车然后再操作。
禁止突然---方向盘,以免工作装置碰撞地面,使工作装置失去平衡,损坏机器或附近设施。
电动装载机的检查
不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。
只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外
新款电动装载机车体的颜色打破以往传统的黄黑色，用鲜艳的绿色和蓝色，给人视觉感觉冲击眼前一亮。主要是所有的电路系统都比以前有很大改进，不会出现电线发烫的现象，改善了电器系统，转换器各个配件的寿命都延长2-3倍。
