排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。空压机***双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目（眼睛看不见东西、比喻认识不清)追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的马达越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。
螺杆式空压机的主要部件为螺杆机机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒分离出来的油通过油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器吧压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过自动排水器或手动排出。
国内湿度相对较大，对于工作环境潮湿空压机，切换运行有利于排出润滑油中水份。螺杆空压机长时间停运后，油滤芯或油气分离器滤芯上的黏附颗粒会发生干结，从而导致油滤芯或油气分离器滤芯的堵塞，缩短滤芯使用寿命。
空压机长时间停用之后，螺杆转子因为没有润滑油的充分浸泡，容易使转子与潮湿空气接触而发生锈蚀。
长时间停机状态会造成空压机管道或主机沉积油垢，从而使空压机需要进行彻底的检修。
