螺杆压缩机的机体均分为两种，一种为皮带传动式，另一种为直接传动式。其中皮带传动式较适用于22KW左右功率的压缩机，是由2个按速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动；直接传动式是1个连轴器将电动源与主机结合在一起，蜗杆式压缩机全部是直接带动蜗杆旋转，而双螺杆压缩机则须再增加一级增速齿轮以提高主转子的转速。
任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。
对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。
对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。
油路系统是螺杆压缩机循环系统的重要组成部分。正常运行时，油路系统会因机器旋转而产生摩擦，摩擦产生的热量会提高润滑油的温度。
空气温度低对需要冷却的油路系统非常有利。但是，对于全年不启动的备用设备或螺杆压缩机，当它们在低温下再次启动时，油路可能会因低温而与润滑油冷凝，因此启动将会失败。
因此，有必要检查油路系统，看看润滑油是否处于正常状态。
为了储存润滑油，一般要求在室内加热储存。如果储存在室外，润滑油可能会因低温而和凝结，必要时不能立即使用。润滑油属于物品，应与其他材料分开存放，以避免其他物品***造成的麻烦。
