螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中，一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮，因此，螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。螺杆压缩机的转子型线分为对称型线和不对称型线，以及单边型线和双边型线，齿顶中心线两边的型线完全相同时，称为对称型线。
齿顶中心线两边的型线不同时，称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线，称为单边型线。节圆的内、外均有型线，称为双边型线。一般来讲，新型线的开发设计直接影响了螺杆式空气压缩机的性能，而螺杆式空气压缩机性能好坏也取决于型线的设计。螺杆压缩机是依靠转子的不断啮合输出压缩气体的，因此主轴转速的变化，对压缩机的容积流量、排气压力都会产生影响，因此主轴转速是影响螺杆压缩机性能的一大因素。当排气压力增大，压缩机功耗也增加，比功率增大，则经济效益下降，所以排气压力对压缩机的能耗有非常显著的影响。
空压机空气系统流程
⑴ 空气滤清器——过滤空气中的尘埃。
⑵ 进气阀——空压机启动时，进气阀处于微开状态，以降低主机启动负载。当泄放电磁阀得电关闭，进气阀完全打开空压机负载运行。
⑶ 油气桶——油气混合喷入油气桶，其流速减小使油气一次分离，此阶段称一次油气分离。
⑷ 安全阀——当压力开关调节不当或失灵而造成油气桶内压力比额定压力高出0.1Mpa时安全阀将开启，使压力降低到额定压力以下。
⑸ 油细分离器——油细分离器滤芯是多层细密的纤维制成，压缩空气中的所含雾状油气经过油细分离可滤去此阶段称二次分离，过滤后的压缩空气中的油份含量低于3ppm。油细分离器所滤的油集中于其底部的凹槽内，再由回油管回流到机体轴承端，此过程称二次回油。
⑹ 压力维持阀——位于油细分离器后端，开启压力设定为0.45Mpa。其作用为：
a. 主机启动时优先建立系统润滑油所需的循环压力，确保机体润滑。
b. 在压力超过0.45Mpa时打开，可降低流过油细分离器的空气流速，确保分离器分离效果且避免油细分离器因压差过大而受损。
⑺ 冷却器——通过冷却风扇将冷风抽入，通过冷却器冷却压缩空气。
⑻ 出口截止阀——为空压机输出阀门。其结构是低进高出，可阻挡系统管内的凝结水的排出。
