随着柴油机的不断发展，需要为了应对不同的要求而增加新的技术或者是设备，就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单了解一下增压器的主要作用吧。
增压器有二个作用，一个起扫气泵的作用，另一为供柴油机空气。涡轮起扫气泵，驱动转子运转的同时扫除废气，工作轮提供压缩空气，空气通过工作轮、扩压器后压力和温度有所上升。
柴油机在使用的过程中，难免会出现一些故障，这个时候需要我们找一下具体的原因，那么就先让190柴油机配件厂家瓦特给您来简单说一下高压油管断裂的原因吧。
由于高压油管的振动加上高压油管弯形误差引起的安装应力，加重了密封面密封不严。经过调整磨合后，柴油机达到良好的技术状况，燃油消耗率便稳定在一个较低的范围内。通过对高压油管密封锥面的放大投影检查，发明其锥面有纤细的不完整，表面形状有不规矩的现象，有的高压油管密封锥面还有稍微的碰痕，那是在零件转运过程中，相互碰撞所致。那些导致在安装后高压油管连接面密封不严，而发生漏泄的问题。
穴蚀的出现影响到了柴油机的正常使用，耽误了许多人的正常工作，那么其主要是怎样产生的呢？就先让190柴油机配件厂家瓦特带您来简单看一下吧。
一般认为，穴蚀由缸套高频振动引起。机械振动引起冷却液压力变化，使冷却液中产生气泡并***，此过程就是穴蚀产生的原因。活塞环又分为气环和油环两种，它们的功用和要求不同，因此在构造上也各有特点。由于冷却液中溶有气体，当气缸高频振动使冷却液的局部压力降到某一临界值时，溶于冷却液中的气体便以气泡的形式分离出来，这些气泡流到高压区，当压力超过气泡压力时便发生溃灭。处于气泡状态的气体重新液化或溶于冷却液中，体积骤然减小，冷却液向气泡中心高速运动而产生水击现象，产生较大的冲击力和高温，并以压力波的形式超音速向四周传播，当作用在气缸套外表面时，产生大的冲击、挤压和高温。在这种力的反复作用下，缸套外表面产生疲劳而逐渐脱落，呈麻点状和针状小孔，并随着穴蚀的进行而逐渐扩展。