如何更换制动液
微型车中所采用双回路液压制动,优点在于当任何一管路失效,另一管路仍能正常工作,从而保证行车安全,以五菱车为例,配备有真空助力器,制动操纵简便。
当驾驶员检查缺制动液时,应及时补充同种制动液,每逢更换制动液,拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸,或感觉制动踏板过软且无***之外,则管路中由于频繁使用已有空气,应及时进行排气,调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下:将制动系储液壶加足制动液至液面指示处,将一透明软管的一端与放气螺钉连接,另一端置于一透明容器内的制动液面以下,踩下制动踏板数次,并在踏板处于踩下位置时,将分泵上的放气螺钉旋松,刹车油,防出混有气泡的制动液后,立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作,直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。后拧紧防气螺钉,装上防气螺钉的防尘帽,加制动液进储液壶至规***置,盖好储液壶盖即可。
刹车油什么情况下就该换了?
变质、变脏,含水量过多,出现这三种情况就要更换了
任何油液都会变质、变脏,刹车油也不例外。刹车油因其容易吸水的特性,能够吸收空气中的水蒸气,当刹车油含水量过多,刹车用得频繁时就会因高温导致水变成水蒸气,水蒸气压缩导致制动力下降。刹车油变质或变脏同样会导致制动力下降,另外还会增大刹车总泵、分泵活塞的磨损,缩短其寿命。
更换刹车油要注意的问题:
首先型号不要弄错,有DOT3、DOT4、DOT5之分,一般家用轿车使用的是DOT4。
其次,换刹车油不能进入空气,一旦进入了空气,刹车油,刹车就会变软,制动效果也会变差。
换完刹车油后,如何检查有没有进空气?
在不打火的情况下,用力踩几脚刹车,然后踩住不动,感觉刹车踏板特别硬,没有往下移动,则说明换油很成功,没有进入空气。如果踩几脚后踩住,刹车踏板还能踩下一点去,或者感觉刹车踏板不是太硬,刹车油型号,软绵绵的,则可能是进入了空气,需要再排一下气。
建议大家按要求及时更换刹车油,不要为了节省点儿钱拿自己和家人的生命安全去冒险哦!
汽车在人们的生活当中已经开始扮演非常重要的角色,所以说如何挑选一款称心如意的车子,还有如何好好***汽车,是很多车主不得不明白的事情。尤其是汽车***更为重要,如果在行驶的时候因为***不当导致一些小零件故障,发生交通事故的话,就实在是太不划算了。但是汽车是由很多个零部件组成的,汽车里还有非常多的油液,具体该如何***呢?今天小编就带大家了解一下,汽车刹车油应该多久换一次。老司机就表示:如果超过这个数还不换,刹车油代理,即使是再贵的车子也要报废了,有车的朋友千万不要忽略了这一点。刹车系统对一辆车来说很重要,但是很多车主认为只需要更换刹车片和刹车盘就可以了。
实际上刹车油如果失效的话,也会导致刹车距离过长,因此发生追尾事故。而且刹车油具有一定的吸水性,时间越久就会对刹车系统造成更严重的影响,终刹车失控。
正常情况下更换刹车油的周期是两年或者是4万公里,但是如果气候比较干燥的地区可以延长更换周期,但是千万不要认为刹车没有失灵的预兆就不去更换。到了更换周期的时候,车主可以直接去4s店让***的师傅帮忙更换刹车油,如果实在不放心,自己在家里更换也是可以的。
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