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普通润滑油的技术国际条件要求润滑油的主要性能有粘度、粘温性、热氧化安定性、清洁分散性、抗腐蚀性，总碱值和总酸值，闪点和燃点等。这些性能的好坏，反映了润滑油的质量水平。液化气和***在燃烧产生的高温，润滑油品牌，会使普通机油表过快氧化，导致机油品质下降或机油失效，不利于对发动机的润滑剂保护。
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在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物。
普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量的硝化物，促使普通机油硝化，国产润滑油品牌，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等***物质。造成顿车，车用润滑油品牌，爆燃发动机异响，功率下降等反映。
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润滑油在使用一段时间后，由于空气氧化、污染等原因会使其自身品质下降，从而失去对发动机的润滑保护作用，所以按时按季更换润滑油就显得十分必要。
选择润滑油黏度的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，4月-9月份***大部分地区的车主可选择20w-40号或10w-40号的夏季润滑油。
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另外在选润滑油的黏度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应选用黏度较大的润滑油，反之就选用黏度较小的润滑油。
检查润滑油量时，要注意发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油至上标线。切记添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。不但如此，润滑油过多，发动机还会出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。
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双燃料发动机车根据其工作条件的特殊性，对润滑油的性能提出不同的、更高的要求：
(1)较高温度下有更好的抗养化能力、抗硝化安定性能。
(2)具有抗高温、抗磨损、抗擦伤的良好性能，对难润滑部位有保护和更良好的润滑作用。
(3)为减少各种沉积物，润滑油品牌加盟，避免生成油泥，保证油路畅通，要求润滑油有更强的清洁分散性能。
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(4)混入机油中的天燃气不完全燃烧物、积碳、沉积物、金属颗粒，灰尘，水分等污染物，在高温、高压环境中容易生成具有酸性腐蚀性物质，要求润油有更强的抗酸、抗腐蚀性能。
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