规格 10 … 32
组件系列 4x, 7x, 6x
***工作压力 350 bar
***流量 1100 l/min
型号
4weh 10 d4x/6eg24n9etk4/b10
material no.
r900943462
三位四通、二位四通或二位三通型号
操作类型（内部或外部先导控制）：
– 电液（型号 weh）
– 液压（型号 wh）
用于底板安装
油口安装面符合 iso 4401
弹簧或液压对中，弹簧端位置或液压端位置
湿式插脚的直流或交流线圈，可选
电气连接作为单个或对中连接
可选型号：
- 手动应急操作
- 切换时间调整
- 主阀通道 p 中的预载阀
- 行程设置和/或阀芯位置监控
型号 weh
weh 是带电液驱动的方向滑阀。该阀控制流动的开始、停止和方向。该方向阀的基本构成为带壳体的主阀 (1)、主控制阀芯 (2)、一个或两个复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 以及带有一个或两个电磁铁 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先导控制阀 (4)。
主阀中的主控制阀芯 (2) 通过弹簧或建压保持在零位置或初始位置。在初始位置，两个弹簧腔 (6) 和 (8) 通过先导控制阀 (4) 在卸压状态下连接到油箱。通过控制油路 (7) 对先导控制阀进行先导供油。供油可通过内部或外部进行（外部供油通过油口 x 实现）。对先导控制阀进行操作时（例如通过电磁铁 "a"），先导控制阀芯 (10) 会移动至左侧，从而对弹簧腔 (8) 进行先导加压。弹簧腔 (6) 保持卸压状态。先导压力作用于主控制阀芯 (2) 的左侧并使其克服弹簧 (3.1) 力移动。这样就会使主阀中的油口 p 与 b 相连接，油口 a 与 t 相连接。
电磁铁关闭时，先导控制阀芯 (10) 复位至初始位置（脉冲阀芯除外）。弹簧腔 (8) 卸载至油箱。先导油回油可以（通过通道 t）内部实现或（通过通道 y）外部实现。可选手动应急操作 (9) 可在线圈不通电的情况下移动先导控制阀芯 (10)。
注意：
弹簧腔 (6) 和 (8) 中的复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直阀位置时也可在无先导压力的情况下将主控制阀芯 (2) 保持在中心位置。
由于设计原理方面的原因，阀门难免会存在内部泄漏，且泄漏量会随着使用时间的增加而增加。
型号 wh
阀类型 wh 是带液压操作的方向滑阀。该阀控制流动的开始、停止和方向。该方向阀的基本构成为阀体 (1)、主控制阀芯 (2)、阀中用于弹簧复位和弹簧对中的一个或两个复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 以及配流阀板 (11)。
主控制阀芯 (2) 直接由建压驱动。主控制阀芯 (2) 通过弹簧或建压保持在零位置或初始位置。先导油供油和回油均在外部实现（请参阅先导油供油）。
带有控制阀芯弹簧对中的三位四通方向阀
在此型号中，主控制阀芯 (2) 通过复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 保持在零位置。(6) 和 (8) 两个弹簧腔通过配流阀板 (11) 连接到油口 x 和 y。
主控制阀芯 (2) 的两个前侧先导压力中，在加载其中一个先导压力的情况下，阀芯将移动到切换位置。在阀门中，所需的油口将以此方式连接。加压控制阀芯区域卸压时，相对侧上的弹簧会将阀芯推回到零位置或初始位置。
型号 weh…h
带有主控制阀芯压力对中的三位四通方向阀
主阀中的主控制阀芯 (2) 通过两个前表面的建压保持在零位置。一个对中衬套 (12) 置于壳体上并固定控制阀芯位置。通过一个前表面的卸压，主控制阀芯 (2) 将移动到切换位置。
卸载的控制阀芯端面通过先导控制阀将回流的先导油排到通道 y（外部）。
注意：
在此型号中，弹簧 (3.1) 和 (3.2) 没有复位功能。在已卸压条件下，水平安装的弹簧会使主控制阀芯 (2) 保持在中心位置。
注意：
先导油供油修改只能由经过***的***人员执行或返厂执行.
先导油 外部供油 x 或回油 y：
必须遵守先导控制阀***允许工作参数（请参阅样本 23178）.
***先导压力：请遵守技术数据的要求.
先导油供油 内部 （型号“et”和“e”）：
***小先导压力：请遵守技术数据的要求.
为避免出现异常高压峰值，必须在先导控制阀的油口 p 提供 “b10”节流插件 。
与型号“h”连接时，也需要 减压阀“d3” （请参阅切换时间调整）
宁波市北仑文旭阀门有限公司
普通会员第7年
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