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水套加热器是通过外接电源对发动机冷却水进行预热

水套加热器是通过外接电源对发动机冷却水、润滑油进行预热和恒温，以确保柴油发动机设备在低温环境下正常工作。而消防专用的XQJ预热器是按国际消防标准设定为49℃的恒温。

关于导流型容积式水加热器和半容积式水加热器换热管拼接要求：

A)对接接头应作焊接工艺评定。试件的数量、尺寸、试验方法按JB4708的规定；

B)同一根换热器的对接焊缝，直管不得超过一条；U形管不得超过两条；***短管长不应 小于300MM；包括至少50MM直管段的U形弯管段范围内不得有拼接焊缝；

C)管端坡口应采用机械方法加工，焊前应清洗干净；

D)对口错边量应不超过换热管壁厚15％，且不大于0.5MM，直线度偏差以不影响顺利穿管为限；

E)对接后，应按下表选取钢球直径对焊接接头进行通球检查，以钢球通过为合格；

F)对接接头应进行射线检测，抽查数量应不少于接头总数的10％，且不少于一条，以JB 4730的Ⅲ级为合格；如有一条不合格时，应加倍抽查；再出现不合格时，应100％检查；

G)对接后的换热管，应逐根进行液压试验，试验压力为设计压力的2倍。

水加热器的主要部件为壳体、蛇形管、隔热层、进出水管路。水加热器为蛇形管加热，水经过管内被管间的热油雾加热，随后进入喷枪完成清洗过程。出水接头的一端与温度调节控制器的测温头相连接，测温头通过毛细管与控制系统相连，可以选择输出水流的温度，一般情况下水经过软化处理，水加热器中的蛇形管内壁水垢较少，但是长期使角后也会有水垢沉积在管壁上，造成管径缩小、水压升高，进而影响加热器热效军，因此每运行半年就应作一次去垢清洗。另一方面，还应注意清除管间的残留烟灰。清洗油烟灰可使用本机的高压水射流进行清洗。清洗后应将水加热器内部、水泵、油泵、油箱处擦干。除此以外，水加热器的维护工作中还应注意在寒冷地带的防冻措施，钢管穿铝片加热器，在操作间歇时要注意防止水和油在机器内部***；水加热器用毕还应排净残水，必要时可添加防冻剂在器内，有条件时也可将添加接头与空压机连接，在抽空水箱及药箱水后，开动空压机将残水吸净。

水加热器加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质

水加热器水加热器是以水为传热介质，电加热升温，通过高温水泵强制循环供热 。应用于不适合用油作为传热介质的用热场合.水加热器核心加热部件采用管状集束式结构设计，设备热响应快，热效率高，温度 采用微电脑智能双温双控方式控制，PID自动调节，钢管穿铝片加热器多少钱，控温精度高，广泛使用于工作温度≤ 98℃的石油化工，纺织印染，印刷工业，制药***等多个领域加热保温等工艺的用热过程。主要部件采用国际国内品牌产品配置，使用寿命长，安全环保。在耐高温不锈钢无缝管内均匀地分布高温电阻丝，在空隙部分致密地填入导热性能和绝缘性能均良好的结晶氧化m粉，这种结构不但***，热效率高，而且发热均匀，当高温电阻丝中有电流通过时，钢管穿铝片加热器公司，产生的热通过结晶氧化m粉向金属管表面扩散，再传递到被加热件或空气中去，达到加热的目的。加热器运转一段时间后(根据用户使用情况)，应拧下点火塞清理积碳，如点火塞丝烧断，应拆下更换新的点火塞。如果积碳太多，引起热效率降低时，应清理水套内壁散热片及燃烧室内的积碳。如果发现加热器主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时，请及时清理、疏通。请保持加热器舱体内清洁，周围严禁放置***杂物。保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质。加热器水泵应根据用户使用情况，定期检查，如果发现起密封作用的水封部件漏水，或水泵启动运转困难等故障，应及时检修。加热器主机上的自动控制盒、滤油电磁饭及其它电器元件均按一般低压电器维护方法进行维护，钢管穿铝片加热器厂家，自动控制盒各性能参数在出厂前均经厂家认真调试，用户切勿擅自改动。

水加热器应用领域和加热范围

水加热器可将介质从初始温度加热到所需要的温度，***g可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、b器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验，产品的加热介质不导电、不燃烧、不***、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快（可控）。