合理安排时间集中对搅拌车罐体内部集结的混 凝土进行清理，检查三件套磨损情况，对磨损严重的车辆及时更换三 件套，保证搅拌车在接下来运行的连续性。加大设备***工作的力度就是减少设备维修的强度，具体来说， 工程机械从维修方式上来看,可以分为以下三大类:事后维修。混凝土搅拌车生产属于资金密集、劳动密集的行业，底盘及主要液压传动件占产品总成本的80%一90%，按照目前不断走低的销售价格，没有一定的生产批量，成本是很难降下来的。
要注意制冷剂是否泄漏，也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。清理空调滤芯、散热装置特别要提醒的是，加好氟后，还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知道它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。如果长时间不更换，其上面吸附堆积的尘土会在空调开启时吹进车内。
堵缺式：粘贴补
还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将搅拌车受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，解放j6混凝土搅拌车修补处会再次出现漏气。
终结式：火补
***彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，搅拌车液压机那样一来，对轮胎的损伤可就大了。
