刹车油为什么需要更换?大图模式刹车油具有很强的吸水性，随着时间推移制动管路内会产生大量的气泡，这些气泡会大大影响刹车系统的性能。通俗的说，制动管路里的刹车油就像是一个“搬运队”，当团队里都是像“刹车油”这样的“壮汉”时工作效率肯定极高，若突然来了几个像“空气”这样的“”，工作效率肯定要大大下降，后的搬运成果也会远远不及之前，也就是说刹车系统的的制动效果会大打折扣。
刹车油多久换一次?大图模式刹车油的正常更换周期是2年或者40000km先到为准，北方气候干燥可以适当延长一年半载，但南方空气湿度大，应按照周期及时更换以确保用车安全。有的车主可能会说，我的车已经开了五六年都没换过刹车油，不也开得好好的吗?那是因为日常刹车使用强度不大，一般不会达到沸点，问题的确不大，但如果有一天走到连续下坡路段或者遇见必须急刹车的情况，刹车油会沸腾产生大量气泡，容易导致刹车距离过长甚至刹车失灵，到那时候能不能活命还真得看人品!
刹车油进水了非换不可刹车关乎你的生命安全
车辆检测的时候，维修师傅跟我说：“刹车油进水了，刹车油更换，要换。”......刹车油进水会很严重么？真的要换吗？
答 案大图模式刹车油进水
一定要及时更换！
1什么是刹车油？大图模式【 刹车片、刹车盘以及刹车油 】
刹车油又叫汽车制动液。对于常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，刹车油加盟，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。
2：刹车油为什么会进水呢？大图模式刹车系统其实不是一个完全封闭的系统—— 刹车油壶上有通气孔，并且刹车油液位传感器和储存壶之间，也是有缝隙的。
每次进行刹车操作时，一刹一松，都会使空气分子混入刹车油当中，而品质再好的刹车油都具有亲水性的特征，因此，时间一长遇到这种情况还是比较正常的一件事情。
3刹车油进水为什么会刹车失灵？大图模式当我们踩刹车开始制动，刹车片和刹车盘开始摩擦，产生大量的热量传递到刹车油上。在高温高压的工况下工作，变质的速度会更快，吸收水分达到一定量之后刹车油的沸点也会降低，严重影响制动效果，出现刹车变软不给力、刹车距离变大等现象，刹车油，甚至导致刹车失灵。
如果长时间使用不更换，变质的刹车油还可能会腐蚀制动系统的管路，给行车带来隐患。
4如何预防和控制刹车油进水呢？大图模式由于刹车油本身具有亲水性，刹车油厂家，目前没有太好的办法阻止刹车油进水，只能是尽量避免，避免车辆涉水，不使用高压水枪清洗发动机仓。
其次，***是关键。刹车片、刹车盘都是易损品，如果这两者出现了严重磨损却没有及时更换的话，那么就需要有更大的空间距离来促使刹车油带动刹车系统的工作，刹车油接触空气的面更大，就会更容易产生水气。
一、制动液的分类及标准要求
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
优质制动液应符合美国DOT3和DOT4标准，这是国际认可的制动液标准。我国和制定JG3和JG4标准，也是参照美国标准制定的。国内生产的制动液80年代前一直使用醇型制动液，这种制动液的缺点是沸点较低，高温行车易发生气阻，低温性能较差，像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶，不能满足车辆使用需求，气温适用范围小。
二、何为制动液?
1、沸点越高越好，较低蒸发性。沸点不低于205℃，当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时，温度会高达数百度。制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高，若制动液沸点不够高，制动液汽化，产生气泡，踩刹车发软，不能立即达到刹车目的，就不能保证行车安全性。
2、对刹车系统各种金属防锈性好。一般制动液腐蚀性较强，但优质制动液对各类金属防腐性防锈性大大减少，可延长刹车油泵寿命，若加了劣质制动液就会很快腐蚀金属，对行车造成危害。
3、低温流动性很好，这对于严寒地区特别明显。使用优质制动液在严寒时制动一样灵敏、可靠。而使用劣质制动液温性能差，凝固点高，低于-20℃气温就会有凝固现象发生，大大影响行车安全。
4、对各种橡胶不腐蚀。优质制动液使用后发生皮碗严重膨胀变形现象。若使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆漏油、刹车时翻转，造成事故。标准制动液膨胀率一般在0.1%-5%之内。
5、长期使用无沉淀物。制动液长期在高温状态下使用，质量不稳定就会产生热分解，产生沉淀物，同样影响刹车性能。
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