太阳能交通信号灯-内江交通信号灯-华控智能交通(查看)

绿灯，有优先通行权。圆形绿灯，有直行权，左转权和右转权。左转权小于对向直行权，所以左转要让直行。绿灯通行情况下，机动车所有的一切权l力小于非机动车，内江交通信号灯，非机动车小于行人。绿灯闪烁表示通行权l力即将结束，要减速停车，也可加速通过，太阳能交通信号灯，视具体车速和路况而定，一般一秒闪一次，闪烁三秒钟。

黄灯，是绿灯变红灯时的过渡警示灯，一秒闪一次，时长两秒，需减速停车。加速通行黄灯，某些地区视为闯红灯。

红灯禁止通行。禁止直行或左转。某些没有特殊限制的路口，可以再停车后进行右转，右转时不得妨碍直行车辆、非机动车和行人通行。通常情况下至少停车三秒后才可以右转。

以上都是圆形灯通行和限制，适用于没有特殊限制的普通路口。

控制方法

可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。

定时控制交叉口l交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。

基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。

交通事故让右先l行是无原则的吗？

即使有交通信号灯可能也关闭控制，根据道交法实施条例五十二条第(二)项之规定，智能交通信号灯，题主的确有停车观察并让右方来车先l行的义务，发生事故通常是主责以上，除非能证实右方来车有超l速等严重过错。但个人认为，导致该起事故发生的主要原因是道路因素，交通信号灯厂家，由于施工围栏位于交叉路口视距三角形内，影响了道路的安全视距，导致驾驶员无法及时观察到右方来车情况从而肇事，作为施工方和允许施工方设置围栏的部门是有责的。如果还在复核期内建议题主申请事故复核，提出在道路上设置的围栏位于交叉路口视距三角区内且不透明，影响了道路安全视距，请求认定施工围栏设置方和审批方的责任。