其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。
混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
1、混凝土搅拌和泵送合二为一，降低了采购成本。 2、现场搅拌、连续泵送，，大大提高了施工效率，加快施工进程。 3、搅拌和泵送过程中，本来需要的两道工序只需一名操作人员完成，大大节省了人工。 4、搅拌拖泵的总功率比传统的搅拌机，非常适用于农村施工。 5、搅拌拖泵移动方便灵活，非常适合多工地辗转交替运作。 6、搅拌拖泵也适合用于租赁***，***成本更低，产品更受欢迎，成本回收期更短。采用***的S阀换向，能满足混凝土的输送；眼镜板跟切割环采用高硬质合金材料，寿命更长；具有反泵功能，限度减 少管道堵塞；配有自动集中润滑系统，确保转动使用寿命；电控柜配有线遥控手柄，便于操作
